經(jīng)驗表明，當門的高度低于1.95米時，不管人的身高是多少，都會感覺很壓抑，不舒服。因此，在做推拉門時，高度少要在195 12=207厘米以上，有足夠空間做軌道盒才可以考慮做推拉門。否則只能是外部懸掛，即軌道盒露在外面，肯定不美觀，而且時間一久，門與墻面的縫隙會變大。

吊軌推拉門安裝，寬度有講究。正常門的黃金尺寸在80厘米×200厘米左右，在這種結(jié)構(gòu)下，門是相對穩(wěn)定的。如果有高于200厘米的高度，甚至更高的情況下做推拉門，在面積保持不變的前提下，將門的寬度縮窄或多做幾扇推拉門，保持門的穩(wěn)定和使用安全性。

目前都是單純的鋁合金提升推拉門，或為實木提升推拉門，沒有鋁木復合提升推拉門。國家建設部提出了建筑物包括門窗要實現(xiàn)三步節(jié)能減排的目標。隨著人們生活水平的提高，人們對門窗提出了夏天遮陽、冬季保溫的高標準要求。尤其沒有適用于小洋樓改造工程的鋁木復合提升推拉門門。外部表面木材作舊能體現(xiàn)出歷史的原貌，內(nèi)部鋁材又能表現(xiàn)現(xiàn)代材料耐久輕巧的特點。

25%直徑增長的全新的平行推拉PROTAL PS滑輪使得推拉滑動可以實現(xiàn)平穩(wěn)、安靜的推拉運轉(zhuǎn)，具有極高的操作安全性。更高的便捷性以及阻動寬度使其可以承重扇頁200kg，高達125mm的止動寬度以及較低的尺寸使得扇頁滑入深度極高，適合窄邊型材以及結(jié)構(gòu)深度較大的扇頁型材，可實現(xiàn)型材的高度減震。

另外，除了的性能優(yōu)勢外，滑輪的高度以及角度調(diào)整會根據(jù)扇頁的重量以及尺寸進行的調(diào)節(jié)。