?道路護(hù)欄的重要性

基于道路護(hù)欄對(duì)高速公路的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和交通安全中的巨大促進(jìn)和維護(hù)作用，世界各國(guó)在護(hù)欄研究和應(yīng)用方面都做了大量工作。在1987一1992年的5年間，西歐交通流量上升了16%，而在1988一1992年期間，德國(guó)的交通事故率反而下降了70%;法國(guó)和西班牙也下降了20%左右;英國(guó)的率由1.8人/億車輛降至1.1人/億車輛。在施工過(guò)程中若防撞護(hù)欄鋼筋綁扎不當(dāng)，極易在鋼筋斷開處產(chǎn)生裂縫。西方各國(guó)近年來(lái)造成的生命財(cái)產(chǎn)損失之所以逐漸降低，各種新型交通安全護(hù)欄的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用功不可沒(méi)

道路護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。路途護(hù)欄外表處理技術(shù)通常管材選用熱鍍鋅片理也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有用的金屬防腐方法，首要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備上。 雖然有些人很不喜歡道路護(hù)欄的存在，因?yàn)檫@些護(hù)欄總是阻礙他們想隨時(shí)過(guò)馬路的方便，但是正是這些不怎么討人喜歡的道路護(hù)欄為城市安全做出了不可忽視的貢獻(xiàn)。

制定交通規(guī)劃方案的目地和原則

   研究制定路網(wǎng)規(guī)劃方案以及想對(duì)應(yīng)的交通政策，需要考慮的因素很對(duì)，其實(shí)結(jié)果對(duì)規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，土地利用開發(fā)，人民生活改善已經(jīng)運(yùn)輸系統(tǒng)本身的效益和效果都有深遠(yuǎn)的影響，因此，必須遵循如下一些原則：

   (1)要有明確的目標(biāo)和必要的前提

   在交通規(guī)劃開始時(shí)，要對(duì)區(qū)域內(nèi)的土地利用性質(zhì)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展技術(shù)、區(qū)域內(nèi)的總體規(guī)劃有很好的理解和掌握，在此基礎(chǔ)上，提出區(qū)域內(nèi)交通規(guī)劃明確的戰(zhàn)略目標(biāo)。

   (2)要有全局觀點(diǎn)和發(fā)展眼光

   現(xiàn)代交通是一個(gè)負(fù)復(fù)雜的大系統(tǒng)，必須從全局和整體出發(fā)，將區(qū)域內(nèi)外的交通運(yùn)輸，各種交通方式視為一個(gè)相互聯(lián)系的有機(jī)整體，進(jìn)行的綜合分析，從整體上，系統(tǒng)上進(jìn)行宏觀控制和規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的綜合效益。

   (3)在制定道路網(wǎng)規(guī)劃和交通對(duì)策時(shí)，在不影響交通規(guī)劃戰(zhàn)略目標(biāo)的前提下，應(yīng)認(rèn)真考慮如何充分利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，做到少花錢，多辦事。這對(duì)于發(fā)展中的國(guó)家是具有很大現(xiàn)實(shí)意義的。

   (4)今天的交通問(wèn)題已經(jīng)成為一個(gè)設(shè)計(jì)各行業(yè)和千家萬(wàn)戶的社會(huì)問(wèn)題。在交通規(guī)劃的全過(guò)程中，都離不開各方面的支持和協(xié)助。因此，所定制的交通規(guī)劃方案及對(duì)策也應(yīng)接收社會(huì)個(gè)方面的審議和評(píng)判。

滾動(dòng)式防撞板的安全性是很重要的，公路必須要使用的。1.檢查方法:觀察和統(tǒng)計(jì)檢查。2.主要現(xiàn)象:在路面的加鋪改造中，大部分波形滾動(dòng)式防撞因嚴(yán)重銹蝕、施工變形和損壞而不能重新利用。3.不良后果:提高加鋪改造的費(fèi)用。4.原因分析:(1)原波形滾動(dòng)式防撞由于鍍鋅不夠，表面銹蝕嚴(yán)重。(2)原波形滾動(dòng)式防撞大部分由于交通事故或自然災(zāi)害被嚴(yán)重?fù)p壞或變形。(3)在路面加鋪改造中，原波形滾動(dòng)式防撞大部分被損壞。(2)要有全局觀點(diǎn)和發(fā)展眼光現(xiàn)代交通是一個(gè)負(fù)復(fù)雜的大系統(tǒng)，必須從全局和整體出發(fā)，將區(qū)域內(nèi)外的交通運(yùn)輸，各種交通方式視為一個(gè)相互聯(lián)系的有機(jī)整體，進(jìn)行的綜合分析，從整體上，系統(tǒng)上進(jìn)行宏觀控制和規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的綜合效益。5.預(yù)防措施:(1)嚴(yán)格控制波形滾動(dòng)式防撞的產(chǎn)品質(zhì)量，確保其使用壽命。(2)在路面加鋪改造中，對(duì)波形滾動(dòng)式防撞立住可采用套柱的辦法加以利用，對(duì)波形護(hù)攔在校正和化學(xué)處理后重新鍍鋅加以利用;在調(diào)整標(biāo)高時(shí)應(yīng)嚴(yán)防損壞。1.檢查方法，觀察檢測(cè)或用花桿定位檢測(cè)。