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除了具有上述優(yōu)點(diǎn)外,生物柴油也具有一些缺點(diǎn):

① 生物柴油的熱值比石油柴油略低;

② 生物柴油具有較高的溶解性，可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

③ 生物柴油作汽車燃料時(shí) NOx 的排放量比石油柴油略有增加;

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性質(zhì)：

生物柴油的性質(zhì)與普通柴油十分接近。如運(yùn)動(dòng)粘度普通柴油為3～8，生物柴油為5～10，單獨(dú)使用或與柴油按任何比例摻混使用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油路均無(wú)需作任何改動(dòng)，除單獨(dú)使用感覺(jué)動(dòng)力稍小外，低于50%摻混使用與普通柴油無(wú)任何區(qū)別機(jī)械損傷：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、油路無(wú)腐蝕、噴咀無(wú)結(jié)焦、燃燒室無(wú)積炭。具有良好的潤(rùn)滑性能，使噴油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和連桿磨損率降低。

生物柴油的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)

(1)具備的環(huán)境保護(hù)特點(diǎn)：生物柴油和石油化工柴油對(duì)比含硫量低，應(yīng)用后可使和硫酸鹽排污大大減少。性數(shù)據(jù)信息顯示信息，和硫酸鹽的消耗量可減少約30%。生物柴油沒(méi)有對(duì)自然環(huán)境導(dǎo)致環(huán)境污染的芳香族化合物，點(diǎn)燃廢氣對(duì)身體的危害小于石油化工柴油，另外具備優(yōu)良的降解特點(diǎn)。和石油化工柴油對(duì)比，柴油車廢氣中有害有機(jī)化合物消耗量?jī)H為10%,細(xì)顆粒物為20%，二氧化碳和的消耗量?jī)H為10%，排污廢氣指標(biāo)值可做到歐州Ⅱ號(hào)和Ⅲ號(hào)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。脂肪酸甲脂配送供應(yīng)商

(2)超低溫起動(dòng)性能：和石油化工柴油對(duì)比，生物柴油具備優(yōu)良的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超低溫起動(dòng)性能，冷濾點(diǎn)做到-20℃。

(3)生物柴油的潤(rùn)化性能比柴油好：能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供的油系統(tǒng)軟件和氣缸套的磨擦損害，提升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用期，進(jìn)而間接性減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的成本費(fèi)。脂肪酸甲脂配送供應(yīng)商

生物降解性：生物柴油具備優(yōu)良的降解性，在自然環(huán)境中非常容易被微生物溶解運(yùn)用。

生物柴油的性能促使選用生物柴油的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)廢氣指標(biāo)值不但考慮現(xiàn)階段的歐州II號(hào)規(guī)范，乃至考慮將在歐州施行的更為嚴(yán)苛的歐州Ⅲ號(hào)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。并且因?yàn)樯锊裼忘c(diǎn)燃時(shí)排污的二氧化碳遠(yuǎn)小于該植物的生長(zhǎng)全過(guò)程中所消化吸收的二氧化碳，進(jìn)而改進(jìn)因?yàn)槎趸嫉呐盼鄱斐?的全球氣候變暖這一危害于人們的重特大環(huán)境污染問(wèn)題。因此生物柴油是一種真實(shí)的翠綠色柴油。脂肪酸甲脂配送供應(yīng)商

生物柴油的缺陷

生物柴油作為石油化工柴油的代替品，僅僅在加工過(guò)程中有一些缺陷：一、在國(guó)家“不可以與糧爭(zhēng)地”、“不可以和人爭(zhēng)糧”、“不可以和人爭(zhēng)油”、“不可以環(huán)境污染”的“四不”現(xiàn)行政策下，提煉出生物柴油的原料只有用糧食作物或是口水油，而口水油的搜集是一個(gè)難點(diǎn)。據(jù)調(diào)查，生物柴油制取成本費(fèi)的75%是原料成本費(fèi)。因而選用便宜原料及提升轉(zhuǎn)換進(jìn)而控制成本，是生物柴油可否產(chǎn)品化的重要。脂肪酸甲脂配送供應(yīng)商