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印度尼西亞：內(nèi)困下，外需提高加速

做為棕櫚樹(5644,-58.00,-1.02%)油的主產(chǎn)區(qū)，印度尼西亞和新加坡均以棕櫚油做為制生物柴油的關(guān)鍵原料，基本上沒有進口，以出口為主導(dǎo)，預(yù)計今年印度尼西亞生物柴油產(chǎn)量為650萬噸級，出口110萬噸級，外需540萬噸級；新加坡規(guī)模相對性較小，預(yù)計產(chǎn)量為150萬噸級，出口65萬噸級，外需85萬噸級。

2013—二零一四年，印度尼西亞政府部門將柴油機中的生物柴油強制性復(fù)混肥占比設(shè)為10%，二零一五年提升到15%，二零一六年再提升到20%，但因各種原因，比如其中國摻兌設(shè)備欠缺、現(xiàn)行政策執(zhí)行幅度較差等，2014—17年本質(zhì)復(fù)混肥占比并沒有做到強制性復(fù)混肥的規(guī)定。

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生物柴油來源于多種多樣，每個地域能夠依據(jù)不一樣的狀況擇優(yōu)錄用挑選原料，另外生物柴油與化石能源特性相仿，應(yīng)用全過程中不用對原用的柴油機模塊、給油機器設(shè)備、存儲機器設(shè)備和維護保養(yǎng)機器設(shè)備開展修改，減少了生物柴油的生產(chǎn)制造門坎和營銷推廣門坎。

生物柴油不提升二氧化碳排污，另外能夠合理減少柴油發(fā)動機廢氣空氣污染物的排污。生物柴油的主要成分是糖分，硫、氮等危害殘渣非常少，氧氣含量較高且更加容易充足點燃，因此生物柴油不在增加空氣污染物消耗量的基本上，還能夠合理減少柴油機廢氣細顆粒物、、氮氧化合物、硫酸鹽等空氣污染物排污，而從全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)加工角度觀察，生物柴油與動物化石柴油機對比，沒有對自然環(huán)境導(dǎo)致環(huán)境污染的芳香族化合物，具備優(yōu)良的降解特點。

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中國生物柴油以地勾油為原料，具有很大生產(chǎn)能力室內(nèi)空間和核心競爭力，歐美國家生物柴油以可食的豆油、食用油為原料生產(chǎn)加工生產(chǎn)制造，中國關(guān)鍵以廢料的地勾油為原料生產(chǎn)制造生物柴油。成本費上，中國地勾油的收采價錢小于國外豆油市價，具有成本費優(yōu)點。價錢上，以地勾油為原料生產(chǎn)制造的生物柴油在歐州能夠 二倍測算二氧化碳節(jié)能減排量，在市場需求中具備提升的價格的優(yōu)勢。

現(xiàn)階段中國生物柴油產(chǎn)量約88萬噸級，依照地勾油1000萬噸測算，中國每一年造成的地勾油歷經(jīng)合理收購 后能夠 生產(chǎn)制造的生物柴油具備很大的生產(chǎn)能力室內(nèi)空間。還有就是地勾油嚴管控和垃圾分類回收等政策利好，生物柴油的關(guān)鍵堡壘取決于原料地勾油的清運支付牌照資源稀有，中山植物油燃料廠家生產(chǎn)

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