詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣

沒有偽裝的全新前臉，整體前臉的線條更加流暢，但依然使用了解放家族的堆疊式前臉，車標也是使用了代表解放版車型的金色車標，配合上車頂?shù)慕鹕敖夥拧倍?，前臉的感悠然而生?/p>

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣

因為整體駕駛室進行了加高，前面罩尺寸同樣進行了加大，變成了四條式的進氣格柵，這樣不僅讓車輛的氣勢更強，同時更大的進氣格柵開口也可以滿足更大排量發(fā)動機的散熱需求，所以在動力方面，解放J6平地板車型還是比較值得期待。

卡友創(chuàng)富時代再添利器解放J7載貨車上市

在安全性方面,J7載貨車擁有全鋼駕駛室和大制動功率的設計,從被動安全到主動安全,升級,為用戶提供一輛安心駕駛的車。

在可靠性方面,該產(chǎn)品融合解放70年的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗,運用科學、系統(tǒng)、嚴謹?shù)木嬖O計思想,累計經(jīng)過1800余萬公里試驗的嚴格考驗,使整車大總成B10壽命達到150萬公里,換油周期長達50萬公里。

在節(jié)油方面,J7載貨車匹配錫柴13L-560馬力發(fā)動機,采用一汽自主12擋機械式自動變速箱以及輕量化新440驅(qū)動橋,這一黃金動力組合實現(xiàn)了整車的節(jié)油,強化品牌超低能耗的固有優(yōu)勢。 J7載貨車低車架高度設計,載貨容積提升2%,真正實現(xiàn)多拉快跑;600L 400L雙油箱,續(xù)駛里程超3000km,高經(jīng)濟車速保證時效性,年行駛可達30萬公里。

能拉高速能跑自卸探索解放J6M公路先鋒

能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒，備胎架設置在自卸廂前部，由底座和倒鏈掛鉤組成，節(jié)省了底盤空間，底盤利用更加合理，不過按照慣例這臺車應該還要加裝水罐，不知道應該裝在哪里？能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒駕駛室并無新的閃光點可尋，還是沿用傳統(tǒng)J6系列駕駛室的造型，整體呈灰色系，四幅方向盤也沒有過多的裝飾；中控臺上行車記錄儀、收音機、空調(diào)開關還有一些功能開關都集成在一起，操作起來比較方便。