截至2008年底，全國公路59萬座橋梁中，鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%.而美國鋼結(jié)構(gòu)橋梁占33%，日本鋼結(jié)構(gòu)橋梁占41%.

我國鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，新建高速鐵路大多以橋代路，其中80%都是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁，用鋼橋替代的潛力很大。如果得到重視和政策支持，鋼結(jié)構(gòu)橋梁用鋼量可以從當(dāng)前的200萬噸/年~300萬噸/年增加到1000萬噸/年左右。

武漢永堅(jiān)建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊(duì)伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計(jì)、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時(shí)兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

H型鋼槽深，厚度大，可以承受兩個方向的力。

隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展需要，只有工字鋼是不行的，就是加厚工字鋼，用于承重柱容易失穩(wěn)。

工字鋼只能用于橫梁，而H型鋼才能用于結(jié)構(gòu)的承重柱。

H型鋼是一種斷面力學(xué)性能較工字鋼優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，因其斷面的形狀與英文字母“H”相同而得名。熱軋H型鋼的翼緣比工字鋼寬、側(cè)向剛度大、抗彎能力強(qiáng)。同等規(guī)格下H型鋼理重較工字鋼輕。

工字鋼翼緣是變戴面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼的翼緣是等戴面

HW HM HN H是H型鋼的通稱,H型鋼是焊制; HW HM HN是熱軋

HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱; 在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱。

HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75；主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱，在承受動力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺。

HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁;工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼。

品牌招商顯主力，優(yōu)良服務(wù)贏顧客　

品牌招商是縮減公司主力的道路，中小溫州鋼結(jié)構(gòu)公司假如想完成大領(lǐng)域的招商，否則時(shí)本身的出售系統(tǒng)，才能做到和溫州鋼結(jié)構(gòu)大品牌來對抗。中小溫州鋼結(jié)構(gòu)公司因主力有限和資金缺少，在品牌推行范圍難以逾越一線品牌，那時(shí)刻招商服務(wù)就更顯主打了。

當(dāng)下的溫州鋼結(jié)構(gòu)招商市面日趨感性，溫州鋼結(jié)構(gòu)公司單位又多年累積，這定然水平上形成了加盟商在挑選加盟品牌時(shí)，不知如何選擇，他們一般要漸漸選擇，有形中就影響了溫州鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的發(fā)展。消費(fèi)者挑產(chǎn)品，承包商挑消費(fèi)者喜歡產(chǎn)品的溫州鋼結(jié)構(gòu)公司。此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應(yīng)大跨度結(jié)構(gòu)和超高層建筑的需要。因而，中小溫州鋼結(jié)構(gòu)公司固然生存困難，但需求還是重視新產(chǎn)品研制，不時(shí)依據(jù)消費(fèi)者的需要研制新式溫州鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，只有那樣才會遭到消費(fèi)者的喜歡，從而吸收承包商，產(chǎn)品新鮮。