硬齒面sew減速機(jī)的使用與保養(yǎng)注意事項(xiàng)：

1、開(kāi)機(jī)前壓檢查減速機(jī)內(nèi)油面是否符合要求。按提示樺開(kāi)或換上通氣帽使之通氣順暢，ZDY450圓柱齒輪減速機(jī)，并檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

2、負(fù)載試車(chē)前要空載運(yùn)行半小時(shí)左右，確認(rèn)空載無(wú)故障后力可加載運(yùn)行。

3、試車(chē)應(yīng)經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況：不得有異常沖擊，振動(dòng)，不得滲、漏油。溫升不得超過(guò)60℃，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停機(jī)檢查，查明、排除故障后方可繼續(xù)工作。時(shí)常檢查潤(rùn)滑情情況，注意補(bǔ)足油量，及時(shí)更換變質(zhì)潤(rùn)滑油。

4、若出現(xiàn)安裝方位變動(dòng)，一般情況下調(diào)換油鏡、油塞、通氣帽即可。

5、減速器應(yīng)經(jīng)常保持清潔，白銀減速機(jī)，外表面不得堆積灰塵以免影響散熱。

6、貯存：在干燥通風(fēng)。室溫環(huán)境中存放。當(dāng)貯存期超過(guò)三個(gè)月時(shí)應(yīng)作防銹處理。放置一年左右的機(jī)器，使用時(shí)要檢查油封是否老化，油品是否變質(zhì)。

設(shè)計(jì)齒輪sew減速機(jī)時(shí)，設(shè)計(jì)者往往從經(jīng)濟(jì)。因素考慮，盡可能比較經(jīng)濟(jì)的確定齒輪精度等級(jí)，忽略精度等級(jí)是齒輪產(chǎn)生噪聲與側(cè)隙的標(biāo)記。在條件允許的情況下，應(yīng)盡可能提高齒輪的精度等級(jí)，既能減少傳動(dòng)誤差，又可減小噪聲。

齒輪減速機(jī)內(nèi)部齒輪寬度。在齒輪減速機(jī)傳動(dòng)空間允許時(shí)，增加齒輪寬度，可以減少恒定扭矩下的單位負(fù)荷。降低輪齒撓曲，減少噪聲激勵(lì)，從而降低傳動(dòng)噪聲。

齒輪減速機(jī)內(nèi)部齒輪的齒距和壓力角。小齒距能保證有較多的輪齒同時(shí)接觸，齒輪重疊增多，減少單個(gè)齒輪撓曲，降低傳動(dòng)噪聲，提高傳動(dòng)精度。較小的壓力角由于齒輪接觸角和橫向重疊比都比較大，因此運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小、精度高。

sew減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的激勵(lì)，包括鏈內(nèi)各傳動(dòng)件擺線(xiàn)輪、針輪、齒輪、蝸輪、蝸桿、絲杠、軸系等的加工和裝配誤差引起的周期激勵(lì)，傳動(dòng)鏈在運(yùn)行中傳動(dòng)件的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和沖擊激勵(lì)，以及由于電網(wǎng)波動(dòng)、傳動(dòng)件瞬時(shí)運(yùn)行不穩(wěn)定引起的隨機(jī)激勵(lì)等。

減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。如果是額定負(fù)載的話(huà)，減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速比理論值要小些。

工業(yè)在不斷的發(fā)展，行走sew減速機(jī)是工業(yè)中比較常見(jiàn)的設(shè)備之一，那么該如何測(cè)定行走減速機(jī)升溫呢？下面就由小編帶您簡(jiǎn)單了解一下：

1、引用標(biāo)準(zhǔn)，擺線(xiàn)針輪減速機(jī)承載能力及傳動(dòng)效率測(cè)定方法。

2、環(huán)境條件

①行走減速機(jī)溫升的測(cè)定應(yīng)在不受外界溫度影響的室內(nèi)進(jìn)行，室內(nèi)環(huán)境溫度應(yīng)在5～40℃范圍內(nèi)。

②室內(nèi)空氣應(yīng)自由流通，不允許采用強(qiáng)迫的流通方式。