上世紀80年代初，我國先后從國外引進門式腳手架、碗扣式腳手架等多種型式腳手架。門式腳手架在國內許多工程中也曾大量應用過，取得較好的效果，由于門式腳手架的產品質量問題，這種腳手架沒有得到大量推廣應用。在國內又建了一批門式腳手架生產廠，其產品大部分是按外商來圖加工。碗扣式腳手架是新型腳手架中推廣應用的一種腳手架，但使用面還不廣，只有部分地區(qū)和部分工程中應用。

90年代以來，國內一些企業(yè)引進國外技術，開發(fā)了多種新型腳手架，如插銷式腳手架，CRAB模塊腳手架、圓盤式腳手架、方塔式腳手架，以及各種類型的爬架。至2013年，從技術上來講，我國腳手架企業(yè)已具備加工生產各種新型腳手架的能力。但是還沒有形成，施工企業(yè)對新型腳手架的認識還不足。

隨著我國大量現(xiàn)代化大型建筑體系的出現(xiàn)，扣件式鋼管腳手架已不能適應建筑施工發(fā)展的需要，大力開發(fā)和推廣應用新型腳手架是當務之急。實踐證明，采用新型腳手架不僅施工，裝拆速度快，而且腳手架用鋼量可減少33%，裝拆工效提高兩倍以上，施工成本可明顯下降，施工現(xiàn)場文明、整潔。

不同類型的工程施工選用不同用途的腳手架。橋梁支撐架使用碗扣腳手架的居多，也有使用門式腳手架的。主體結構施工落地腳手架使用扣件腳手架的居多，腳手架立桿的縱距一般為1.2~1.8m；橫距一般為0.9~1.5m。

緊固件應涂油，螺栓應鍍鋅以防生銹。沒有條件鍍鋅時，每次使用后應用煤油清洗，并涂上機油以防生銹。建立完善的腳手架材料接收、回收、自查、縫制制度，按照誰使用、誰縫紉、誰管理，增加損失和損失，實行定額接收或租用辦法。因此，加強對鍍鋅腳手架扣件的保養(yǎng)也是節(jié)省公司開支的一個重要步驟。當然，安全是比較重要的一步。

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盤扣式腳手架做為中國公路橋梁地鐵站新式的模板工程模板支撐，如今愈來愈被里面鐵系統(tǒng)軟件和中建系統(tǒng)軟件所認同，做為價錢是碗扣腳手架兩倍的鋼管腳手架，輪扣式腳手架怎么樣呢，究竟值不值得這一資金投入呢，下邊人們從它輪扣式腳手架多功能性、安全系數(shù)、使用期和空間性四個方面給大伙兒剖析下盤扣式腳手架幾大優(yōu)勢。

　　優(yōu)勢一： 多功能性齊備 運用廣

　　盤扣式腳手架選用一致的500mm盤距，配搭它的立柱橫杠和斜桿及三角架能夠架設成不一樣跨距和不一樣橫截面的公路橋梁支撐點、演出舞臺支撐點、燈光效果塔體、公路橋梁墩柱安全爬梯，傳統(tǒng)式的公路橋梁支模管理體系很沉且僅適用特殊規(guī)格型號，局限挺大，輪扣式腳手架則能夠架設成不一樣樣子不一樣作用的模版支撐架，考慮各款式的構建要求。