太陽能路燈可以說使用的非常廣泛，許多行業(yè)也在選擇路燈的時(shí)侯，也都是會選擇太陽能路燈。一、節(jié)能環(huán)保性之所以太陽能路燈能夠暢銷市場更為關(guān)鍵的因素就是它的節(jié)能環(huán)保性，這樣的新能源很是迎合了當(dāng)下時(shí)代科技的需求，在整個(gè)社會都在倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保、綠色減排時(shí)代大背景下這樣的新能源注定了會得到市場的高度認(rèn)可。但是現(xiàn)在市場上太陽能路燈的壽命也是長短一一，有的說是十五年，也有的說路燈的壽命只有三五年等，那么太陽能路燈的使用壽命到底有多長

許多人認(rèn)為LED光源壽命就是太陽能路燈燈頭的壽命，其實(shí)這并不是特別的正確的，LED光源屬于半導(dǎo)體發(fā)光芯片，其使用壽命可以達(dá)到22年以上，但是由于光源芯片在使用過程中會發(fā)熱，而且太陽能路燈燈頭里面，除了芯片，還含有鋁基板、機(jī)殼等部件，這些部件在使用過程中，對于太陽能路燈燈頭的壽命也是有著很大的影響的。

除了會認(rèn)為LED光源壽命已經(jīng)太陽能路燈燈頭的壽命以外，許多朋友在選購太陽能路燈的時(shí)，還認(rèn)為太陽能路燈燈頭的使用壽命，就是太陽能路燈的整個(gè)壽命。隨著社會飛速發(fā)展、經(jīng)濟(jì)騰飛、城市化進(jìn)程加速、新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展，所以太陽能路燈在我們生活中得到了廣為應(yīng)用，孕育了更多的品牌產(chǎn)品和的企業(yè)。其實(shí)這種想法也并不是正確的，這主要是太陽能路燈系統(tǒng)并不僅僅含有太陽能路燈燈頭，也是含有控制器、太陽能光伏板以及蓄電池等多外部件的，而對于太陽能路燈的使用壽命有著很大的影響的，則是控制器和蓄電池。

此外，選購太陽能路燈，還要避免簡單的將太陽能路燈的壽命就是太陽能路燈的保質(zhì)期這種想法的。

太陽能光源作為第四代的新光源，其在城市的美化、道路的照明、庭院的照明、室內(nèi)照明以及其他各領(lǐng)域的照明和應(yīng)用中都得到了有效的利用。太陽能路燈在近幾年我國提倡環(huán)保節(jié)能的號召后，如雨后的春筍般脫穎而出。太陽能路燈這個(gè)行業(yè)從出現(xiàn)到現(xiàn)在正慢慢的走進(jìn)市場，正是因?yàn)樗蛡鹘y(tǒng)的燈具相比，太陽能路燈的應(yīng)用上還是有很多優(yōu)勢的。太陽能路燈的使用情況上看，太陽能路燈利用的是能夠再生的太陽光資源，從資源利用方面與以往傳統(tǒng)的路燈相比較，數(shù)據(jù)顯示，能夠很明顯的降低二氧化碳的排放，從而很大程度的降低對環(huán)境的污染。由于太陽能路燈和以往傳統(tǒng)路燈采用的能源不同，所以壽命要遠(yuǎn)遠(yuǎn)長于傳統(tǒng)路燈。如果是很長時(shí)間都不下雨的情況下，那就偶爾要清洗一下太陽能電池板。太陽能路燈利用的是太陽發(fā)電，從而也減少了國家供電的壓力。正因?yàn)樘柲苈窡魺艟哂兄鵁o法比擬的優(yōu)勢，所以引起了全國各地節(jié)能用戶的關(guān)注。另一方面，我國自古就是一個(gè)人口眾多的國家，而且，我國具有相當(dāng)富饒的太陽能資源。諸多的因素也促進(jìn)了太陽能路燈飛速發(fā)展。在太陽能路燈行業(yè)的急速發(fā)展的同時(shí)，很多太陽能生產(chǎn)廠家對太陽能路燈技術(shù)不斷研究，它的成本得到進(jìn)一步的控制。與此同時(shí)，太陽能路燈也形成了激烈競爭力的局面，相對而言價(jià)格也被一再打壓，價(jià)格不斷降低。不難看出，太陽能路燈發(fā)展前景非常廣闊，但是同時(shí)競爭也會愈演愈烈。

太陽能蓄電池壞了怎么換

1、維護(hù)電池以前，首先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾污和銹蝕。

2、撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋，露出免維護(hù)電池的橡膠排氣閥，小心拆下排氣閥，保存好，觀察電池內(nèi)部情況。3、電池：是要有著一定程度防水性能的，對于電池的安裝，是將電池埋在地底下，大約在40公分左右的地方，從而避免水淹。給電池加含0.1%-0.5%硫酸的電解液，到電池上面剛好有流動的電解液，同時(shí)檢查是否有黑色雜質(zhì)，如果有明顯的黑色渾濁雜質(zhì)，說明電池的正極板已經(jīng)明顯的軟化，電池修好的可能較小

3、對電池進(jìn)行恒壓限流充電，開始的時(shí)候，采用0.1c-0.5c電流充電，到16.2v以后，通過降低電流的方法，維持充電電壓，一直到充電電流下降到0.03c的時(shí)候停止充電。

4、連接修復(fù)儀的正負(fù)輸出到電池的正負(fù)極柱上，開啟修復(fù)儀，對電池進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)不低于48小時(shí)。

5、給電池按照0.1c電流放電，記錄放電時(shí)間，其放電電流乘以時(shí)間的小時(shí)數(shù)，就是電池修復(fù)的容量。如果電池容量達(dá)到標(biāo)稱容量的70%