特別是交通建設(shè)。今年的全國(guó)人大會(huì)議上，他一共提出了八項(xiàng)議案，其中兩項(xiàng)是關(guān)于交通的。他還提到，有一些傳統(tǒng)的道路交通標(biāo)志設(shè)置道路兩側(cè)的綠化帶上。這種路標(biāo)有時(shí)會(huì)被路邊密密麻麻的枝葉遮擋，有時(shí)司機(jī)很難注意到。他們只有靠近時(shí)才能看到，這往往導(dǎo)致司機(jī)拍照，甚至因緊急變道而發(fā)生事故。

對(duì)此，他認(rèn)為，有關(guān)部門可以將信號(hào)燈、道路交通標(biāo)志、引導(dǎo)標(biāo)志懸掛交通監(jiān)控橫桿上，讓駕駛?cè)藛T遠(yuǎn)距離關(guān)注路燈、標(biāo)志，及時(shí)做出反應(yīng)，變道變道，提高管理水平。每根桿子離地約2米，每根桿子上都有一塊非常醒目的廣告牌。一個(gè)是紅色的，另一個(gè)是藍(lán)色的。它們都有近1米高，半米多寬。房子出售的信息用黃色和白色的大字寫著。記者觀察到，即使左轉(zhuǎn)向燈亮著，也有幾名司機(jī)被標(biāo)牌上的內(nèi)容吸引，直到后面的車輛按響喇叭，他們才離開這些簡(jiǎn)單的廣告牌僅用兩根細(xì)線綁人行道的視頻監(jiān)控桿上。其中，梅江路的廣告牌被風(fēng)吹歪了，用手輕輕撫摸著。”這些廣告牌都是假的嗎？太難看了。另外，這也很危險(xiǎn)。風(fēng)大的時(shí)候，會(huì)被風(fēng)吹倒，打到路人身上。我們?cè)撛趺崔k？”過路人沈先生不禁憂心忡忡。這是很多擔(dān)心的。有微博上透露，解放南路、大沽南路和奉化路交叉口，信號(hào)燈柱成了房地產(chǎn)廣告位。

設(shè)置攝像頭監(jiān)控桿，便于管理機(jī)構(gòu)了解當(dāng)?shù)刂伟箔h(huán)境，能夠正確采集城市交通和信息。一些重點(diǎn)區(qū)域，可以利用攝像機(jī)監(jiān)控進(jìn)行調(diào)整，合理規(guī)劃，提高城市的環(huán)境保護(hù)和健康水平。

利用攝像桿可以有效地采集城市居民的生活狀況和社會(huì)的和諧生活。開發(fā)過程中，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和規(guī)劃，穩(wěn)定的安裝可以準(zhǔn)確地提高設(shè)備的使用價(jià)值，從而提高新環(huán)境下交通管理的效率。

攝像機(jī)監(jiān)控桿的使用給我們帶來了很多方便和安全。只有生活中使用時(shí)，也要注意了解相關(guān)的原理和規(guī)范，這樣才能準(zhǔn)確操作，提高可行性。

路燈燈桿，交通標(biāo)志桿有哪些不同點(diǎn)？簡(jiǎn)略的說路燈燈桿普遍是縱向受力，而交通標(biāo)志燈或許交通信號(hào)燈是側(cè)向受力，因而路燈燈桿比較細(xì)，材料厚度相對(duì)薄些；路燈燈桿一般為圓錐形，交通燈桿一般為棱錐形；路燈燈桿一般高度為6米以上，交通標(biāo)志燈桿一般保證標(biāo)志牌下邊高度不小于法定車輛蕞高高度就行，一般在7米左右?！　　　∫?、方位要求　　　　 路途交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在車輛、行人行進(jìn)方向易于發(fā)現(xiàn)、識(shí)認(rèn)的地址。應(yīng)根據(jù)具體情況設(shè)置在路途右側(cè)，路途分隔帶（阻隔設(shè)施）或車行道上方。單幅面路途在路途右側(cè)無設(shè)置條件時(shí)，可在路途左邊設(shè)置?！　　　《?、視點(diǎn)要求　　　　1、路途交通標(biāo)志選用柱式或附著式設(shè)置結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)盡量減少標(biāo)志牌面對(duì)駕馭員的眩光，標(biāo)志牌面應(yīng)與路途中線垂直或成必定視點(diǎn)：禁令和指示標(biāo)志為0至45度，指路和警告標(biāo)志為0至10度。　　　　2、路途交通標(biāo)志選用懸臂式、門架式或附著式設(shè)置結(jié)構(gòu)時(shí)，標(biāo)志牌面與路途縱斷面前仰角應(yīng)為02至15度