熱控閥(溫控閥)工作失靈

熱控閥（溫控閥）工作失靈。熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度于壓力以上。 其工作原理是剛開機時由于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關(guān)閉，潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機頭；待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉，油同時從冷卻器和支路流過；升高到80℃以上，該閥完全關(guān)閉，潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進入機頭，以zui大程度對潤滑油進行冷卻。如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進入機頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關(guān)閉。可根據(jù)情況修復(fù)或更換。

空氣緊縮機組成結(jié)構(gòu)

油循環(huán)體系

在發(fā)動前，首要發(fā)動油泵操控辦理體系，油泵操控辦理體系發(fā)動后確保空壓機各光滑部件光滑杰出，一起油泵操控辦理體系可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)理內(nèi)部油壓和油溫，以滿意體系需求。

氣路循環(huán)體系緊縮機作業(yè)時，空氣通過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC主動清洗過濾器，空氣在通過進口導(dǎo)葉主動調(diào)理后進入一級緊縮，經(jīng)一級緊縮后的氣體溫度較高，然后進入中心冷卻器進行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級緊縮體系，為防止體系中的氣體倒入緊縮腔內(nèi)(防止帶壓起動)在緊縮機的排氣管道設(shè)備有一只懸掛全啟式止回閥，緊縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。

空氣壓縮機為什么要綁定儲氣罐？  

      1、由于空氣壓縮機的動作幅度是比較大的，因此在工作中頻繁的打開和停止壓力容器的話，這樣增加了閥門的磨損，另一方面也使油路氣路不穩(wěn)定，這就造成了機器的不穩(wěn)定性，但是若是配置了儲氣罐的話，這種情況就會相對的減少。

　　2、空氣壓縮機的頻繁啟動和停止，因此電機的電流量會消耗的非常的大，因此把在使用的是空氣壓縮機的狀態(tài)會是空載的，這種狀態(tài)若是停留的非常的長的話，會浪費很多的流量。但是若是配備了儲氣罐的空氣系統(tǒng)的話，這樣空壓機的穩(wěn)定就會停止下來，可以保證工作非常的穩(wěn)定，減少不必要的空轉(zhuǎn)能量的浪費。

　　3、空氣壓縮機為什么要綁定儲氣罐？空壓機系統(tǒng)中若是有了儲氣罐，空氣壓縮機輸出空氣有個緩沖地方，氣源就能較好保持在一個設(shè)定值，用氣系統(tǒng)能得到恒定的壓力，提供穩(wěn)定的氣源，這對于現(xiàn)代化工廠的使用非常必要。

　　4、空氣壓縮機出來的壓縮空氣，首先送到儲氣罐，這里面的空氣會停留一定時間，能沉淀空氣中的雜質(zhì)水份等異物，壓縮空氣的溫度也得到降低，就是沒有冷凍干燥機，也能送出比較的空氣。其實儲蓄的作用就是一個蓄水池一樣，空氣壓縮機是一個氣源，而儲氣罐則是一個水池。儲氣罐能根據(jù)設(shè)定將氣壓衡定在某一壓力范圍之內(nèi)，緩沖氣壓的波動，減少空壓機的啟動次數(shù)，另外儲氣罐還能起到沉淀空氣中的雜質(zhì)水份等異物的功能，空氣質(zhì)量也就好多了。