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流量:13~2300m3/h 揚(yáng)程:6~90m 溫度:小于等于120。C
紙漿濃度:小于等于6% 轉(zhuǎn)向:從泵進(jìn)口看為逆時針方向旋轉(zhuǎn)
轉(zhuǎn)速:980、1450r/min
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齒輪油泵結(jié)構(gòu)及流量概述
在結(jié)構(gòu)上來說,齒輪這種類型的油泵是非常的簡單的,由大小相等的2個齒輪互相連接在一起共同放置在一個殼體里,8字是這個殼里面的主要形狀,在里面的楚侖兩側(cè)和外徑都好似和殼子連接的很緊密的,有傳輸物質(zhì)在吸入處到齒輪的中間部位,并把這個部位填滿,殼體伴隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)而運(yùn)動,后在兩輪咬合時排出。 在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時,液體就被機(jī)械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以 液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,每有一圈的旋轉(zhuǎn)泵體所放出的量是一致的。跟著不停運(yùn)行的驅(qū)動軸,流體就會連續(xù)的在泵體排出。對于以上的各種情況,分別可采取調(diào)整,修理,加固,校直,更換等辦法處理。對于轉(zhuǎn)速來說,它是直接影響流出的流量的。
通常在正常情況下,流體在泵里的流失并不是很多,所以不能有的工作效率被泵體完成,根由在于軸以及齒輪都是需要此液體進(jìn)行潤滑的,無間隙的這種配合對于泵體來說,也是很不容易達(dá)到的,所以在出口不可能有的液體被排放出去。因此流體會有少量的損失這個是不可避免的,對于泵體來說,這個并不會影響它的正常運(yùn)行,百分之九十三到百分之九十六的效率是大部分的擠出物料都能達(dá)到的。從經(jīng)濟(jì)觀點出發(fā),尤應(yīng)著眼于出現(xiàn)頻率較多的供水范圍,使得在此范圍內(nèi)有較高的運(yùn)行效率。
據(jù)紙漿泵廠家的介紹,氣縛和氣蝕是兩種不同的現(xiàn)象與概念。下面就由紙漿泵廠家為大家介紹一下,關(guān)于氣縛和氣蝕的不同概念介紹。
一、氣縛
氣縛是指在啟動泵前泵內(nèi)沒有灌滿被輸送的液體,或在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中泵內(nèi)滲人了空氣,因為氣體的密度小于液體,產(chǎn)生的離心力小,因此無法把空氣甩出去,導(dǎo)致葉輪中心所形成的真空度不足以將液體吸人泵內(nèi)。 盡管如時葉輪在不停地旋轉(zhuǎn),卻由于離心泵失去了自吸能力而無法輸送液體,這種現(xiàn)象稱為氣縛。使用鑄鋼加固了泵體的進(jìn)出口,這樣耐磨的程度成倍的提高,在現(xiàn)實運(yùn)用中的回饋來看,此種泵體完全具備抗腐蝕抗摩擦抗強(qiáng)溫,防老化,高機(jī)械強(qiáng)度,工作性能穩(wěn)定,密封性優(yōu)越等特點,在使用年限上相交類此特性泵體更長的天特點。
二、氣蝕
氣蝕是指當(dāng)儲梢液面的壓力一定時,如葉輪中心的壓力降低到等于被輸送液體當(dāng)前a度下的飽和燕氣壓時,葉輪進(jìn)口處的液體會出現(xiàn)大量的氣泡。 這些氣泡隨液體進(jìn)人高壓區(qū)后又迅速凝結(jié),致使氣泡所在空間形成真空,周困的液體質(zhì)點以極人的速度沖向氣泡中心,造成瞬間沖擊壓力,從而使得葉輪部分泵殼等金屬表面很快損壞;同時伴有泵體震動,發(fā)出噪聲,泵的流量、揚(yáng)程和效率明顯卜降。這種現(xiàn)象叫氣蝕。并與安裝軸承的托架相連接,起到支撐固定作用,并將葉輪封閉在一定的空間內(nèi),以便由葉輪的作用吸入和壓出液體。
希望通過本文能夠讓您真正了解什么是氣縛和氣蝕。若您有關(guān)于紙漿泵方面的疑問,請直接聯(lián)系我們河北程躍泵業(yè)有限公司。