檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常

檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常（對(duì)于復(fù)盛等機(jī)組有油量調(diào)節(jié)閥），必要時(shí)可適當(dāng)加大噴油量。噴油量在設(shè)備出廠時(shí)已調(diào)好，一般情況下不宜改變。 　　機(jī)油超過使用時(shí)間機(jī)油變質(zhì)。流動(dòng)性變差，熱交換熱性能下降。造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能完全帶走造成空壓機(jī)高溫。 　　檢查油冷卻器工作是否正常。對(duì)水冷式機(jī)型，可檢查其進(jìn)出口水管的溫差，正常情況下應(yīng)為5一8℃，低于5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象，將會(huì)影響冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良，此時(shí)可將換熱器拆下后進(jìn)行清洗。

檢查空氣過濾器是否堵塞

檢查空氣過濾器是否堵塞。空氣過濾器堵塞會(huì)引起空壓機(jī)負(fù)載量過大，長期處于加載狀態(tài)，會(huì)引起高溫?？梢罁?jù)壓差開關(guān)的報(bào)警信號(hào)檢查或更換。一般空氣過濾器堵塞zui先造成的問題就是產(chǎn)氣量減少，空壓機(jī)高溫是次要的表現(xiàn)。 檢查壓力是否過高。系統(tǒng)壓力一般在出廠時(shí)都已調(diào)定，如確需調(diào)整時(shí)，應(yīng)以設(shè)備銘牌標(biāo)定的額定產(chǎn)氣壓力為準(zhǔn)。若調(diào)整過高，則由于機(jī)器的負(fù)荷增加，會(huì)引發(fā)超溫現(xiàn)象。這個(gè)也和上一個(gè)原因一樣，空壓機(jī)高溫是次要表現(xiàn)，主要表現(xiàn)為空壓機(jī)電機(jī)電流升高，空壓機(jī)保護(hù)停機(jī)。

空壓機(jī)超期運(yùn)用會(huì)怎樣？

空壓機(jī)的“三濾一油”都是有規(guī)則運(yùn)用期限的，一般是運(yùn)用了2000小時(shí)后就要替換（視工況而定）。假如超過了運(yùn)用期限持續(xù)運(yùn)用，會(huì)給空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來許多的損害，影響空壓機(jī)的作業(yè)功用，加速其他部件的磨耗至損壞，大幅度削減空壓機(jī)的慣例運(yùn)用的壽數(shù)。

空氣緊縮機(jī)組成結(jié)構(gòu)

:油循環(huán)體系

在發(fā)動(dòng)前，首要發(fā)動(dòng)油泵操控辦理體系，油泵操控辦理體系發(fā)動(dòng)后確?？諌簷C(jī)各光滑部件光滑杰出，一起油泵操控辦理體系可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)理內(nèi)部油壓和油溫，以滿意體系需求。

螺桿式空壓機(jī)的變頻改造主要是一種電路改造，它取代了原有的工頻供電方式，同時(shí)保留了工頻供電方式。螺桿式空壓機(jī)還應(yīng)注意設(shè)備的保護(hù)，以保證改造的順利進(jìn)行，那么，螺桿式空壓機(jī)變頻改造中的注意事項(xiàng)是什么？

螺桿式空壓機(jī)變頻改造的注意事項(xiàng):

1.電機(jī)轉(zhuǎn)向

電機(jī)的轉(zhuǎn)向非常重要，因?yàn)殡姍C(jī)的反向旋轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致冷卻油泵反向旋轉(zhuǎn)，即在加載過程中沒有冷卻油來冷卻加壓氣體。因此，油缸的溫度將不可避免地急劇上升。高溫會(huì)使空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子膨脹，并鎖住轉(zhuǎn)子和氣缸。因此，轉(zhuǎn)向測試必須在改裝完成后進(jìn)行，并且只有在轉(zhuǎn)向正確后才能開始試車。

2.干擾

一些螺桿式空壓機(jī)控制器對(duì)系統(tǒng)接地要求較高，當(dāng)系統(tǒng)未可靠接地時(shí)，不可避免地會(huì)對(duì)檢測信號(hào)造成干擾?？刂凭€必須屏蔽并可靠接地。將控制線與輸出電纜分開布線。變頻柜的接地必須可靠，獨(dú)立接地。螺桿式空壓機(jī)也必須可靠接地，以確保有效抑制干擾。

3.多機(jī)操作

螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，可采用旋轉(zhuǎn)工作系統(tǒng)，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。螺桿式空壓機(jī)供氣量變化時(shí)，采用先停后運(yùn)行的控制方式來選擇運(yùn)行中的螺桿式空壓機(jī)，并通過系統(tǒng)優(yōu)化來節(jié)能。