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深圳開利Carrier壓縮機(jī)維修滿意的選擇「豪美制冷」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-30 08:54  






開利半封閉制冷壓縮機(jī)、開利螺桿制冷壓縮機(jī)、比澤爾活塞壓縮機(jī)、比澤爾螺桿壓縮機(jī),優(yōu)選廣州豪美制冷,是開利、比澤爾的代理商,歡迎來(lái)電咨詢!

壓縮機(jī)潤(rùn)滑,所有制冷壓縮機(jī)必須具有足夠的潤(rùn)滑,以確保無(wú)故障運(yùn)行,使用壽命長(zhǎng)。當(dāng)啟動(dòng)任何新系統(tǒng)時(shí),都會(huì)消耗一些潤(rùn)滑油用于覆蓋管道內(nèi)壁,一些油將留存于系統(tǒng)的低速區(qū)域,一些油將保留在循環(huán)中。在新機(jī)開始啟動(dòng)之后,必須向系統(tǒng)添加潤(rùn)滑油,以彌補(bǔ)這些損失。如果壓縮機(jī)油位非常低,可能造成缺少潤(rùn)滑,如果不采取措施來(lái)防止,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)很快出現(xiàn)故障。

以下幾個(gè)因素也可能造成油的損失:帶液?jiǎn)?dòng);或者在停機(jī)期間制冷劑進(jìn)入到油中并在啟動(dòng)時(shí)壓力突然下降的過(guò)程中把油吸出油槽的。

我們都清楚,很低的油位可能造成壓縮機(jī)損壞,但如果注油過(guò)多,也會(huì)縮短壓縮機(jī)的使用壽命。如果油位超過(guò)06E壓縮機(jī)視鏡的中心,會(huì)造成曲軸箱溫度和油溫的升高,功率消耗增大,可能造成閥板墊片損壞。注油過(guò)多的問(wèn)題在多臺(tái)06E壓縮機(jī)并聯(lián)使用時(shí)已表現(xiàn)得很明顯,但在應(yīng)用06D壓縮機(jī)的場(chǎng)合下似乎并不明顯。開利Carrier壓縮機(jī)維修











廣州豪美制冷供應(yīng)copeland 壓縮機(jī) 、丹佛斯壓縮機(jī) 、比澤爾半封閉壓縮機(jī)、開利活塞壓縮機(jī)、富士豪壓縮機(jī)等,2001開始從事制冷行業(yè)。有豐富的制冷行業(yè)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)建造冷庫(kù),生產(chǎn)制冷機(jī)組,維修半封閉壓縮機(jī)等,歡迎來(lái)電咨詢!

美國(guó)開利壓縮機(jī)是世界較有名的壓縮機(jī)品牌,現(xiàn)在上海寶山有制造基地,其開利廣泛應(yīng)用于空調(diào)、補(bǔ)集泵、實(shí)驗(yàn)箱等低溫設(shè)備。還要一個(gè)品牌叫卡萊爾Carlyle,常用經(jīng)典款開利活塞機(jī)主要有三款系列分別是06D/06E/06CC,下面我們來(lái)看下他們有什么不同。開利Carrier壓縮機(jī)維修

高溫系列:06DA/06EA

中溫系列: 06DM/06EM

低溫系列:06DR/06ER

雙級(jí)系列:06CC

開利壓縮機(jī)的特點(diǎn):

1、4缸和6缸設(shè)計(jì)

2、優(yōu)化的吸氣截?cái)嗄芰空{(diào)節(jié)系統(tǒng)

3、采用新型嚴(yán)密閥板,閥座,閥片系統(tǒng)以及低提升閥片,高流量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

4、06CC雙極壓縮機(jī)被行業(yè)共認(rèn)為是節(jié)能的制冷壓縮機(jī)

高可靠性設(shè)計(jì):

1、高流量carrier油泵設(shè)計(jì)

2、大曲軸箱和儲(chǔ)油池設(shè)計(jì)

3。重載電機(jī)設(shè)計(jì)

4、大吸氣通道設(shè)計(jì)

5、高可靠性活塞連桿及閥片設(shè)計(jì)

環(huán)保設(shè)計(jì)

1、可靠的應(yīng)用于制冷劑R22和R404A中

2、針對(duì)POE油應(yīng)用的特殊閥板,潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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開利低溫半封閉壓縮機(jī)、開利中央空調(diào)螺桿壓縮機(jī)、船用制冷壓縮機(jī)、雙級(jí)低溫壓縮機(jī),找廣州豪美制冷。從事制冷行業(yè)20余年,貨源足,品種齊全,是開利壓縮機(jī)的代理商,歡迎來(lái)電咨詢!

請(qǐng)問(wèn)人們平時(shí)說(shuō)的“腐蝕壓縮機(jī)”是如何發(fā)生的,我們又該如何避免呢?開利Carrier壓縮機(jī)維修

腐蝕產(chǎn)生的過(guò)程比較復(fù)雜,其中有很多化學(xué)反應(yīng),我就簡(jiǎn)單先容一下吧。由于水分在蒸發(fā)器中結(jié)冰會(huì)影響制冷效率,一旦與制冷劑接觸就會(huì)加速其分解并腐蝕設(shè)備。所以冷凍油中假如水分超標(biāo),在金屬的催化作用下,制冷系統(tǒng)中的水分就會(huì)與制冷劑發(fā)生反應(yīng),天生鹽酸和,從而對(duì)壓縮機(jī)造成腐蝕。腐蝕會(huì)讓壓縮機(jī)的壽命大大縮減,甚至很快報(bào)廢,對(duì)用戶造成相當(dāng)?shù)膿p失。

看來(lái)“腐蝕”的危害也不亞于“燒機(jī)”啊。那么還有其他什么原因會(huì)導(dǎo)致腐蝕嗎?

是有的,比如冷凍油的化學(xué)穩(wěn)定性不足、熱穩(wěn)定性過(guò)低等。剛才我們說(shuō)過(guò),壓縮機(jī)的高壓縮溫度很高,可以達(dá)到130-160度,在這樣的高溫狀態(tài)下冷凍油會(huì)受熱分解成積炭,導(dǎo)致壓縮機(jī)磨損。而油分解物會(huì)與制冷劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)致使制冷效果降低,同時(shí)產(chǎn)生的酸性物質(zhì)就會(huì)對(duì)壓縮機(jī)造成強(qiáng)烈的腐蝕。

所有這些技術(shù)指標(biāo)應(yīng)該都是足以幫助我們權(quán)衡一款冷凍油質(zhì)量的了。






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冷凍機(jī)油用于潤(rùn)滑制冷壓縮機(jī)的各種摩擦,它是壓縮機(jī)能夠長(zhǎng)期高速有效運(yùn)行的關(guān)鍵。在工作時(shí),有一部分冷凍機(jī)油通過(guò)制冷壓縮機(jī)的氣缸隨制冷劑一道進(jìn)入冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器,這就要求冷凍機(jī)油不僅具備一般潤(rùn)滑劑的特性,而且還應(yīng)適應(yīng)制冷系統(tǒng)的特殊要求。所以我們規(guī)定不同制冷劑的壓縮機(jī)使用不同的潤(rùn)滑油,并且每一種油的粘度不一樣。所以在添加潤(rùn)滑油時(shí)一定要注意。開利Carrier壓縮機(jī)維修

為了確保制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行,冷凍機(jī)油必須具備優(yōu)良的與制冷劑共存時(shí)的化學(xué)穩(wěn)定性、有的與制冷劑的互溶性、良好的潤(rùn)滑性、優(yōu)良的低溫流動(dòng)性、無(wú)蠟狀物絮狀分離、不含水、不含機(jī)械雜質(zhì)和優(yōu)良的絕緣性能。可見,對(duì)冷凍機(jī)油的性能要求不僅很而且很嚴(yán)格。因此,冷凍機(jī)油是制冷系統(tǒng)的一種潤(rùn)滑油,決不能用普通潤(rùn)滑油來(lái)替代。













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