湖北寶福通交通設(shè)施工程有限公司是一家集設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、銷(xiāo)售為一體交通設(shè)施工程企業(yè)。專(zhuān)業(yè)從事武漢道路劃線、熱熔劃線、環(huán)氧地坪施工、交通劃線、公路劃線、劃線工程、交通工程等；業(yè)務(wù)覆蓋整個(gè)湖北以及周邊地區(qū)。

流動(dòng)性差的原因：樹(shù)脂在熔融涂料中相當(dāng)于“溶劑”的作用，如果樹(shù)脂太少則意味著“溶劑”太少，不能帶動(dòng)填充物質(zhì)流動(dòng)，無(wú)論加熱到多高溫度，涂料流動(dòng)性都不好，劃出的標(biāo)線流平差，表面多凹坑、砂化。

   涂料溫度升高快，散發(fā)刺鼻氣體，發(fā)生的原因：樹(shù)脂的吸熱量比填充材料高,吸收熱量后能夠使涂料溫度緩慢升高，如果涂料中的樹(shù)脂含量太低，加熱時(shí)涂料溫度將很快上升，并在短時(shí)間內(nèi)超過(guò)有機(jī)物變性分解的溫度范圍，使一部分有機(jī)物分解，以濃煙的形式散發(fā)，氣體在釜內(nèi)積聚引起。由于高溫分解后的氣體中含有硫、苯類(lèi)物質(zhì)，所以氣味刺鼻。

涂料容易發(fā)生沉降的原因：熔融樹(shù)脂在熔融涂料中像骨架一樣支撐著整個(gè)熔融系統(tǒng)，當(dāng)樹(shù)脂含量比較少時(shí)，這種支撐骨架過(guò)于薄弱，填充物質(zhì)不能均勻地分散在其中,容易沉積在缸底形成渣狀涂料，使其難流出釜外。

標(biāo)線涂料沉淀的主要原因是涂料中有機(jī)物含量太少，樹(shù)脂含量太少。所以保證涂料中樹(shù)脂的含量不能低于一定量，就可以解決這類(lèi)問(wèn)題。

應(yīng)用：

　　* 應(yīng)用于事故多發(fā)地段、要求對(duì)道路的輪廓認(rèn)識(shí)性高的場(chǎng)所；

　　* 高等級(jí)道路的邊線、轉(zhuǎn)彎處、導(dǎo)流處、橋梁、隧道等處；

　　* 其他任何要求反光的標(biāo)線場(chǎng)所。

不粘胎干燥時(shí)間

   為了使標(biāo)線施工后能盡快開(kāi)放交通，要求涂層能快速干燥。

   標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測(cè)試方法是：在水泥石棉板（200mm×150mm×50mm）上涂布厚300μm的涂層，立即計(jì)時(shí)，溶劑類(lèi)普通型涂料10min（溶劑類(lèi)反光型涂料5min）后開(kāi)始使用不粘胎時(shí)間測(cè)定儀在涂層上滾動(dòng)，檢查滾輪上有沒(méi)有粘附涂料，有涂料就用溶劑擦除。以后每30s測(cè)1次，直到滾輪不粘附涂料為止，記錄不粘胎時(shí)間。