路面工程撒鋪填隙料和碾壓。干法施工1)初壓：2)撒鋪填隙料3)碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中。4)再次撒布填隙料：5)再次碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)按前述進(jìn)行碾壓。6)再次碾壓后，表面必須能看得見粗碎石。如填隙碎石層上為薄瀝青面層，應(yīng)使粗碎石的棱角外露3~5mm。7)當(dāng)需分層銪筑時(shí)，應(yīng)將已壓成的填隙碎石層表面粗碎石外露約5~10mm，然后在上攤鋪第二層粗碎石。8)填隙碎石表面孔隙全部填滿后，用12~15t三輪壓路機(jī)再碾壓1～2遍。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。在碾壓之前，宜在表面先灑少量水。

路面工程包含路面基層（底基層）施工技術(shù)，瀝青路面施工技術(shù)，水泥混凝土路面施工技術(shù)，路面防、排水施工技術(shù)，特殊瀝青混凝土路面施工技術(shù)，路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)等。

得看你施工的道路是什么等級(jí)的了，高等級(jí)的公路一般選用滑膜攤鋪機(jī)；低等級(jí)的一般選用三輥軸。這是大型的主要機(jī)具，還有很多小型的機(jī)具，例如挖掘機(jī)（布料）或混凝土布料機(jī)；混凝土運(yùn)輸車；發(fā)電機(jī)（200KW，或滿足施工需要即可）；灑水車；切縫機(jī)；養(yǎng)護(hù)劑撒布機(jī)；防雨施工棚；工作橋等。

走線法和平衡梁法都是使路面達(dá)到一定平整度的施工方法，走線法是用兩個(gè)人 各拿住一根線的兩頭 水平移動(dòng)，形成一個(gè)平面，施工中按照這樣的方法進(jìn)行找平； 平衡梁法是攤鋪機(jī)在施工時(shí)用準(zhǔn)確的基準(zhǔn)面來控制平整度。

試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。