壓縮空氣系統(tǒng)管路的鋪設(shè)

　壓縮空氣系統(tǒng)管路的鋪設(shè) 　　用空壓機(jī)的人都知道，如果空壓機(jī)管道過(guò)長(zhǎng)，管路鋪設(shè)要考慮到過(guò)長(zhǎng)距離造成的壓力損失，也就是壓力降的問(wèn)題，對(duì)于用氣點(diǎn)相對(duì)較多的工廠，可鋪設(shè)環(huán)形供氣管道，主管路的管徑加粗到空壓機(jī)出口管徑的二至三倍，這樣就可以保證壓縮空氣的輸送量，且使一個(gè)具體的用氣點(diǎn)，得到來(lái)自兩個(gè)方向的壓縮空氣。環(huán)形管道在必要時(shí)可在管道的中間位置加裝儲(chǔ)氣罐，環(huán)管相當(dāng)于是一個(gè)壓力容器，可以確保空壓機(jī)管道內(nèi)沒處壓力都是一樣。另外，在空壓機(jī)選型時(shí)，需留出一定的壓縮空氣余量，以彌補(bǔ)壓力流量的損耗。

冬季和夏季不能用相同牌號(hào)的潤(rùn)滑油

寒冷的天氣會(huì)影響潤(rùn)滑油的使用壽命，因此建議用戶適當(dāng)縮短其更換周期。需要注意的是，冬季和夏季不能用相同牌號(hào)的潤(rùn)滑油。 因?yàn)橐话銤?rùn)滑油都有一個(gè)特點(diǎn)：在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度。所以壓縮機(jī)要根據(jù)不同季節(jié)（主要是夏季與冬季）也就是根據(jù)不同的溫度來(lái)選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油。我國(guó)潤(rùn)滑油的號(hào)數(shù)越大粘度越大。因此在有條件的情況下，冬季與夏季所用的潤(rùn)滑油應(yīng)有區(qū)別。在一般活塞壓縮機(jī)中，氣缸—填料部分在夏季用19號(hào)壓縮機(jī)油，冬季用18號(hào)壓縮機(jī)油。曲軸—連桿部分在夏季可用50號(hào)機(jī)械油。冬季可用30、40號(hào)機(jī)械油，這樣，可使壓縮機(jī)得到更良好的潤(rùn)滑。一般單作用小型壓縮機(jī)冬季用13號(hào)壓縮機(jī)油，夏季用19號(hào)壓縮機(jī)油。

不同品牌和不同規(guī)格以及對(duì)空壓機(jī)維護(hù)的方法不同，都會(huì)造成空壓機(jī)的使用壽命不同。

1）若噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度降低8~10℃的話，壓縮機(jī)油的壽命會(huì)增加一倍左右；

2）單級(jí)噴油螺桿壓縮機(jī)的排氣壓力從0.3~1.3 MPa，由于排氣溫度和氧氣分壓不同，空壓機(jī)油的氧化速度迥異，排氣壓力為0.3 MPa的低壓空壓機(jī)的潤(rùn)滑油真實(shí)壽命要比排氣壓力為1.3MPa空壓機(jī)增加3~5倍；

3）氮?dú)鈮嚎s機(jī)的潤(rùn)滑油不受氧氣的作用真實(shí)壽命比同類型空壓機(jī)的增加很多；

4）壓縮二氧化碳?xì)獾耐惵輻U壓縮機(jī)油酸值容易超標(biāo)，真實(shí)壽命短；

5）兩級(jí)壓縮的常壓噴油螺桿空壓機(jī)因?yàn)楦骷?jí)氧氣分壓低，排氣溫度低不僅能效高，而且潤(rùn)滑油真實(shí)壽命比單級(jí)同類型空壓機(jī)增加2倍左右；

6）壓縮比高的單級(jí)螺桿空壓機(jī)壓縮機(jī)油壽命短；

7）變頻噴油螺桿空壓機(jī)由于在變頻期間排氣溫度低，壓縮機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的剪切作用比普通容調(diào)空壓機(jī)輕，潤(rùn)滑油真實(shí)壽命長(zhǎng)，變頻時(shí)間和變頻深度不同，潤(rùn)滑油的真實(shí)壽命不同；

8）有些空壓機(jī)制造商和用戶為了提高能效，加大了風(fēng)冷噴油螺桿空壓機(jī)的風(fēng)扇，降低了螺桿壓縮機(jī)的排氣溫度，這樣不僅降低了電耗，而且延長(zhǎng)了壓縮機(jī)油的使用壽命，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。

9）離心壓縮機(jī)油和活塞壓縮機(jī)油的真實(shí)壽命比噴油螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)得多。