減少貨物的裝卸操作次數(shù)

減少貨物的裝卸操作次數(shù) 當(dāng)多條線路均可滿足大件貨物的運(yùn)輸要求時(shí)，要盡可能的選擇貨物裝卸作業(yè)環(huán)節(jié)少的的運(yùn)輸路線。因?yàn)榇蠹难b卸十分不易，盡量的減少裝卸次數(shù)不僅可以節(jié)省大量的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，而且還節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間，降低了運(yùn)輸過(guò)程中的操作風(fēng)險(xiǎn) 盡力節(jié)省運(yùn)輸成本 為了保障經(jīng)濟(jì)效益運(yùn)輸企業(yè)要盡可能的減少運(yùn)輸成本，在運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，只有運(yùn)輸企業(yè)的成本控制做的好，其價(jià)格才會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力，才能在市場(chǎng)上贏得一席之地。運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)在盡可能的保證貨物通過(guò)能力的情況下，選擇運(yùn)輸距離短，中間環(huán)節(jié)少，交通路況好的運(yùn)輸線路，要對(duì)不確定的線路進(jìn)行實(shí)際考量，盡量的減少不確定因素對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊懀瑴p少線路不明所造成的經(jīng)濟(jì)損失。

糧食運(yùn)輸常用袋裝運(yùn),裝運(yùn)時(shí)應(yīng)注意:避免受潮和避免被污染

糧食 糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等，糧食這種貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是貨流的數(shù)量大，具有季節(jié)性、單向性和時(shí)效性，糧食運(yùn)輸?shù)耐局幸欢ㄒ⒁獗苊馐艹焙捅苊獗晃廴尽＜Z食運(yùn)輸常用袋裝裝運(yùn)，裝運(yùn)時(shí)應(yīng)注意：避免受潮，無(wú)論運(yùn)距長(zhǎng)短，天氣好壞，都應(yīng)隨車(chē)備帶油布等防雨工具。袋裝糧食在裝車(chē)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查縫口是否嚴(yán)密，包裝是否完好等。

美國(guó)學(xué)者把第三方物流定義為“用外部公司去完成傳統(tǒng)上由組織內(nèi)部

對(duì)于第三方物流的定義有不同理解，有美國(guó)學(xué)者把第三方物流定義為“用外部公司去完成傳統(tǒng)上由組織內(nèi)部完成的物流功能，這些功能包括全部物流功能所選擇的部分功能”；也有學(xué)者把第三方物流定義為“外協(xié)所有或部分公司的物流功能，提供復(fù)雜、多功能物流服務(wù)，以長(zhǎng)期互益的關(guān)系為特征”。中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中對(duì)第三方物流的表述是“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。第三方物流與傳統(tǒng)的企業(yè)物流模式有很大的不同。