對(duì)于鋼廠洗輪機(jī),特別是運(yùn)塵能力大的施工車輛如渣土車、混凝土攪拌車、大貨車等造成的揚(yáng)塵污染，傳統(tǒng)的人工沖洗方式已經(jīng)無(wú)法控制，沖洗效果差、工作效率降低、浪費(fèi)人力資源、消耗水電能源等弊端一一暴露?？梢?jiàn)，廣泛使用鋼廠洗輪機(jī)是工程車輛達(dá)到良好除塵效果的良好選擇。

鋼廠洗輪機(jī)使用效果也是非常的不錯(cuò)的,通過(guò)短時(shí)間快速的沖洗，就可以做到將需要重新的車輛沖洗干凈，360°多方位的沖洗方式，將車輛的各個(gè)部位做到快速的沖洗，節(jié)約大量的沖洗時(shí)間，提高沖洗的效率。

洗輪機(jī)底盤分左右兩部分，首先把底盤兩部分就位到基坑中，然后把對(duì)應(yīng)的法蘭（法蘭之間一定要夾橡膠密封墊）用16個(gè)M12×50的螺栓連接起來(lái)壓緊

=按照相應(yīng)的左右標(biāo)志把對(duì)應(yīng)的左右側(cè)噴管用M10×40螺栓把法蘭連接到洗輪機(jī)底盤上擰接(連接之前先裝上對(duì)應(yīng)的橡膠密封墊)

洗輪機(jī)有自動(dòng)操作與手動(dòng)操作兩種模式

待機(jī)狀態(tài)：把洗輪機(jī)控制箱內(nèi)的3P斷路器打到ON位置，工作指示燈亮，系統(tǒng)啟動(dòng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。

沖洗作業(yè)：車輛以3km/小時(shí)的速度緩慢通過(guò)洗輪機(jī)底盤，感應(yīng)器感應(yīng)到車輛后水泵啟動(dòng)，工作水流通過(guò)兩側(cè)噴管的噴嘴及底盤噴孔對(duì)車身的前、后、左、右、下進(jìn)行多方位全自動(dòng)沖洗。15s左右（時(shí)間0-60s可調(diào)）水泵自動(dòng)停止，沖洗完畢。采用美國(guó)先進(jìn)的感應(yīng)器，自動(dòng)感應(yīng)車輛，相比普通的行程開關(guān)故障率低90%。

工地車輛洗輪機(jī)/工地洗車臺(tái)系統(tǒng)構(gòu)成

工程車輛洗輪機(jī)系統(tǒng)采用無(wú)接觸技術(shù)對(duì)車體進(jìn)行立體式清洗，能實(shí)現(xiàn)沖洗底盤、車輛兩側(cè)無(wú)接觸沖洗。該系統(tǒng)有洗輪機(jī)底盤、格柵板（鐵篦子）、左右側(cè)噴管（含噴嘴）、控制箱、水泵五部分組成.

洗輪機(jī)在工地上可以沖洗工程車輛，特別是罐車攜帶水泥需要進(jìn)行沖洗。應(yīng)環(huán)保要求需要將車輛沖洗干凈才能夠上路行駛，就必須配備洗輪機(jī)沖洗。

攪拌站車輛洗輪機(jī)一般是設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)的大門門口的,受限制在這里就要從設(shè)置的的尺寸標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，長(zhǎng)度是一般不小于8米、寬度不小于6米的，其在周圍是設(shè)置有排水溝，而排水溝是和二級(jí)沉淀池相連的，這里需要注意的是，污泥和污水的排放都是需要按照相關(guān)規(guī)定來(lái)的，與市級(jí)的排污管道相連接。

當(dāng)然了攪拌站車輛洗輪機(jī)在安裝之前的選址,就是需要周圍有排水管道的，且排污系統(tǒng)的流量要足夠的大，防止在后期長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)中造成堵塞的情況，采用60m3的無(wú)堵塞排污泵配置，完好的防治這樣的情況發(fā)生。