高分子納米聚乙烯土工格室，顧名思義就是以聚乙烯為材料制造的土 高分子納米工格室。其可以在多個方面進行應(yīng)用，特別是針對一些橋頭跳車、軟基沉陷、翻漿、塌方的情況，下面為大家介紹一下它的特點及應(yīng)用。

1、成本價格低，同時也降低了商家購買所需的費用。

2、承載能力非常強，抗沖蝕能力好。

3、聚乙烯材質(zhì)不會受到周圍土壤的影響，化學性能穩(wěn)定，耐酸堿性好，耐磨損，可以長期使用?？梢赃m應(yīng)多種不同類型的土壤。

4、有一定的彈性，可以在非使用狀態(tài)下收縮或折疊，質(zhì)量輕，運輸簡便。

5、施工方便，將其伸展后進行固定或焊接后、再填方即可測試。

高分子納米聚乙烯土工格室的用途

     主要用于穩(wěn)固公路、鐵路路基、承重河堤、擋墻、河道治理、支撐管路及下水道、較為傾斜的山體、置換軟土地基（高速公路、鐵路）、江河圍堰、沙漠筑路、潮間帶筑路等等。

　　設(shè)計中對下封層必須提出明確的施工要求，施工方法以及封層材料，并且為了保證施工質(zhì)量，應(yīng)強調(diào)機械化、專業(yè)化施工。江蘇等省份對下封層提出明確的施工指導意見，對此類較為先進成熟的做法值得在設(shè)計中推廣。

　　路面的早期破壞可以說都與水的損害有關(guān)，所以必須設(shè)計完善的路面排水系統(tǒng)，包括:路肩排水、超高段排水、中央分隔帶排水等等。

    該技術(shù)具有技術(shù)易于掌握、施工方便、對新建路基沉降適應(yīng)性強、符合當今節(jié)能環(huán)保理念等顯著特點。

　　成綿樂客運專線CMLZQ一1標，DK13 849～DKI6 221段(填筑高度達161TI)，設(shè)計兩側(cè)均采用三維排水柔性土工格室生態(tài)護坡，在路基填筑完成，及時展開柔性生態(tài)護坡施工，在雨季到來前完成施工。經(jīng)檢驗各項技術(shù)指標均滿足設(shè)計要求，經(jīng)受住了雨季的考驗。受到了業(yè)主和建立單位的一致好評。通過具體施工和實踐檢驗，使我們對三維排水柔性生態(tài)邊坡工程技術(shù)有了進一步的認識，只有不斷通過總結(jié)經(jīng)驗，才能提高工效、降低成本、保證工程的長久性，還沿線人們一片綠色的生態(tài)環(huán)境，讓新技術(shù)為社會服務(wù)。計算中柔性擋墻墻身、基礎(chǔ)和路基填土均采用Mohr-Coulomb模型,在土工格室結(jié)構(gòu)層之間、擋墻與填土以及基礎(chǔ)與填土的交界面上設(shè)置了接觸面單元用以模擬土工格室結(jié)構(gòu)層之間的相互作用以及土與結(jié)構(gòu)的相互作用。