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土工格室護坡的施工—覆蓋無紡布
為保證草種的出芽率,避免雨水沖刷坡面是關(guān)鍵,因此應(yīng)及時覆蓋可以保溫、保濕的無紡布,進而更好的促進草種的發(fā)芽生長。無紡布覆蓋時應(yīng)按40乘以40cm的間距設(shè)計固定竹釘,因山區(qū)風(fēng)大,應(yīng)設(shè)專人維護,及時補釘竹釘,補蓋無紡布。
為廣泛適應(yīng)修筑鐵路、公路、沙漠、沼澤、灘涂、機場的軟基處理和邊坡防護,我們提高了土工格室的抗拉強度和耐腐蝕性,來大幅提高軟質(zhì)、松散填充材料的承載能力。
土工格室對填料提供了較大的側(cè)向約束作用,格室側(cè)壁對墳料產(chǎn)生向上的摩擦支承力,形成一個具有較大彎拉剛度與抗剪強度的復(fù)合體.此復(fù)合體能夠隔離應(yīng)力和位移的傳遞,從而能夠柔性過渡并協(xié)調(diào)半墳半挖路基頂面的沉降;它對局部荷載具有網(wǎng)兜效應(yīng)
土工格室是用HDPE寬帶經(jīng)高頻焊接加工制成的一種新型土工合成材料,它利用其三維側(cè)限原理,適用于地基加筋,墊層和表面防護,它為立體結(jié)構(gòu),通過改變其深度和孔型組合,可獲得剛性或半彈性的板塊,可以大幅提高軟質(zhì)、松散填充材料的承載能力。
土工格室是一個廣受工程界關(guān)注的卓越工程,受關(guān)注的原因還是要從土工格室的基本原理說起。國外資料中描述的是:一種類似蜂窩狀的三維系統(tǒng),可以在很大程度上利用空間到很大的土木工程。土工格室的最重要的亮點就是利用三維限制。當(dāng)汽車行駛在沙漠上時,車輪兩側(cè)的沙子會被堆起。如果繼續(xù)有汽車沿著前車的車轍經(jīng)過的話這種情況會進一步加劇,至到輪胎碰不到地面。而土工格室則有效的防止了這樣的情況發(fā)生,因為土工格室會控制所有的土不會輕易堆砌。
工程中利用土工格室處理路基的目的就是提高地基的摩擦力和穩(wěn)定性,減少發(fā)生移動的可能。同樣的情況,車輪經(jīng)過地面的同時,下面的路基將力傳遞給附近的土,但是因為有土工格室的存在,因著力的限制和相反作用力,路基并不會移動。這是土工格室在路基中的作用原理。