運馬車監(jiān)控設(shè)備

車廂內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備是為了實時監(jiān)控馬的狀態(tài)，保證馬的安全。

旅居設(shè)施

運馬車廂體內(nèi)部除了馬廄倉、物料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等，更專業(yè)的還配有騎手更衣間、應(yīng)急倉及馬夫等人生活居住設(shè)施。

隨著交通、軍事的機械化和現(xiàn)代化，馬離人們的生活越來越遠(yuǎn)。在現(xiàn)代化的都市中，馬更是難得一見，可以尋覓的地方就屬動物園或公園內(nèi)的賽馬場了。盡管如此，馬術(shù)、馬球、賽馬這些傳統(tǒng)體育項目在歐美及澳洲等國家地區(qū)仍吸引著眾多的愛好者。參加各種演出、比賽，如馬球、馬術(shù)、賽馬，從一個牧場移動到另一個牧場，到郊外或者營地去騎行，的馬匹從賣家運送到買家，任何長、短途運送馬匹都離不開專業(yè)的運輸車輛——運馬車。

車輛內(nèi)部設(shè)計有馬匹防護(hù)等裝置

配置了栓馬鉤、馬胸?fù)?、馬擋護(hù)隔欄、前護(hù)裝置、側(cè)護(hù)裝置和后擋護(hù)裝置等，均采用了厚實的軟包裝置，防止了車輛行駛過程中馬與馬、馬與車之間的碰撞。馬擋護(hù)隔欄可活動拆卸，便于馬依次序上下，活動碰撞件采用了吸音材料進(jìn)行連接，以降低車內(nèi)噪聲。車兩側(cè)設(shè)置的通風(fēng)和觀察用的移窗，其窗戶選用的也是非玻璃材質(zhì)的高強度聚碳酸板，不會產(chǎn)生窗戶破碎損傷馬匹的情況。車內(nèi)內(nèi)飾材料均具有阻燃性能，車內(nèi)其他零部件的設(shè)計都避免了任何可能使馬致傷的尖銳凸出物，緊固件亦采用類零件防止凸出。馬擋護(hù)隔欄可調(diào)節(jié)高度，以適用體形大小不同的馬匹，馬擋護(hù)隔欄還可在車內(nèi)拆裝成鋪墊，作為馬匹需要急救時的工作場所。每個馬位還設(shè)置有飼料袋，車輛行進(jìn)中解決喂馬的問題。

房車，別稱“車轱轆上的家”，兼顧“房”與“車”兩大作用，但其屬性還是車，是一種可挪動、具備居家必需的基礎(chǔ)設(shè)施的車種。房車是由海外引入的時尚潮流設(shè)施車種，其車?yán)锏木蛹以O(shè)施有：床上用品、爐灶、電冰箱、廚房櫥柜、布藝沙發(fā)、餐桌和餐椅、盥洗室設(shè)施、中央空調(diào)、電視機、音箱等家俱和家用電器，可分成安全駕駛區(qū)域、生活起居區(qū)域、臥房區(qū)域、環(huán)境衛(wèi)生區(qū)域、餐廳廚房區(qū)域等，房車是集“衣、食、住、行”于一身，保持“日常生活旅游，旅游中衣食住行”的時尚潮流商品。

電動巡邏車減震器的檢查與保養(yǎng)：電動巡邏車的減震器也稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量的，而是用來控制彈簧吸震后彈出的震蕩和吸收路面沖擊的力量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大力量一次沖擊”變?yōu)椤靶×α慷啻螞_擊”，而減震器就是逐步將“小力量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會電動巡邏車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來控制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的彈出，電動巡邏車遇到崎嶇的路面時將會產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。減震器失效或損壞，將直接影響到電動巡邏車的行駛平穩(wěn)性和乘坐適應(yīng)性，同時也會影響電動巡邏車零部件的使用壽命。因此，減震器的檢查與保養(yǎng)必不可少。當(dāng)電動巡邏車在不平路面上行駛10-15公里后，用手摸摸減震器外殼，若不發(fā)熱則表明減震器可能由于缺油或主要零件損壞，已失去減震作用，應(yīng)拆下檢修。如果在電動巡邏車的行駛過程中出現(xiàn)不正常的連續(xù)震動，應(yīng)仔細(xì)檢查減震器是否漏油，若是漏油應(yīng)給予排除。在對電動巡邏車進(jìn)行二級保養(yǎng)時，要檢查減震器的工作狀況。檢查方法是：將減震器的下端固定在臺鉗上，用手拉伸壓縮數(shù)次，正常的減震器應(yīng)有一定的阻力，且往往拉伸的阻力應(yīng)大于壓縮時的阻力。若不穩(wěn)定或者無阻力，則可能是減震器缺油或零件損壞，應(yīng)檢修。