通風(fēng)塑料跑道施工技術(shù)

1.首先，對水泥地基進(jìn)行防水處理。滾涂一層防水材料。每平方米防水材料的參考量為0.2千克!

2.防水材料固化后養(yǎng)護(hù)24小時(shí)，跑道底層可鋪上粒徑為3-4毫米的高彈性膠體顆粒，摻入高強(qiáng)度單組份膠，參考比為1:6.5。攪拌均勻后倒入攤鋪機(jī)中養(yǎng)護(hù)24小時(shí)，攤鋪厚度為10 mm!

3.然后將透氣表層材料與相同粒徑1-2 MME的PDN顆粒混合。將混合物倒入噴霧機(jī)的噴槍中，并將其傾斜至60度，以便向相同方向噴射，并在維護(hù)24小時(shí)后再次向相反方向噴射。

4.經(jīng)過48小時(shí)的養(yǎng)護(hù)和維護(hù)后，可對場地進(jìn)行標(biāo)記。

5.該網(wǎng)站可以投入使用后15天內(nèi)完成所有維護(hù)。

中國塑料跑道的特點(diǎn)和優(yōu)勢是什么?它是業(yè)內(nèi)真正可靠的制造商嗎?

中國，塑料跑道的特點(diǎn)和優(yōu)勢是什么？它是業(yè)內(nèi)真正可靠的制造商嗎？ 1.國家標(biāo)準(zhǔn)和耐磨值高達(dá)20倍！ 采用有機(jī)硅改性聚氨酯合成技術(shù)，面膠的附著力達(dá)到家級標(biāo)準(zhǔn)，具有的耐磨性和拉伸強(qiáng)度，耐磨性高達(dá)20倍！合理的滑動摩擦，優(yōu)異的耐老化性，持久的保色效果。 2、國家原材料，更好的使用，更環(huán)保 硅聚氨酯主要由美國航空公司和德國拜爾公司進(jìn)口原材料開發(fā)而成，完全符合歐， 美和中國的環(huán)保要求 3、聚合物合成技術(shù)，消除泡沫！ 彈性層材料采用獨(dú)特的聚合物合成技術(shù)，提高了彈性體的彈性和韌性，完全消除了發(fā)泡的發(fā)生。 4.在頂部努力比賽和在底部努力比賽的職業(yè)運(yùn)動結(jié)構(gòu)，以及運(yùn)動樂趣 設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照德國標(biāo)準(zhǔn)。沖擊吸收、場地回彈、防滑、耐刮擦等指標(biāo)均符合德國標(biāo)準(zhǔn)。無論消費(fèi)者購買什么產(chǎn)品，他們都會首先關(guān)注品牌。如果產(chǎn)品的品牌認(rèn)知度足夠高，交易就能在很大程度上得到提升。這些是全國跑步運(yùn)動塑料跑道制造商排名分享、中國，塑料跑道品牌排名以及中國塑料跑道的相關(guān)問題。

塑料跑道制造商建設(shè)中的問題

塑料跑道制造商在施工過程中會遇到很多問題，如塑料跑道混凝土裂縫，那么如何防止復(fù)合塑料跑道常見的裂縫呢？塑料跑道制造商

干縮裂縫及預(yù)防

干縮裂縫通常發(fā)生在混凝土養(yǎng)護(hù)后一段時(shí)間內(nèi)或混凝土澆筑后一周左右。水泥漿中水的蒸發(fā)會產(chǎn)生不可逆的干縮。

干縮裂縫通常影響混凝土的抗?jié)B性，引起鋼筋腐蝕，影響混凝土的耐久性，并在水壓作用下產(chǎn)生水力壓裂，影響混凝土的承載力等。

混凝土干縮主要與混凝土水灰比、水泥組成、水泥用量、骨料性質(zhì)和用量、外加劑用量等有關(guān)。

主要預(yù)防措施:

首先是選擇收縮較小的水泥，一般采用中低熱水泥和粉煤灰水泥來減少水泥用量。

其次，水灰比對混凝土的干縮影響很大。水灰比越大，干縮越大。因此，在混凝土配合比設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量控制水灰比的選擇，同時(shí)應(yīng)加入適當(dāng)?shù)臏p水劑。

三是嚴(yán)格控制混凝土攪拌和施工的配合比?；炷恋挠盟坎荒艽笥谂浜媳仍O(shè)計(jì)中給出的用水量。

混合型塑膠跑道輔料使用說明

輔料使用說明

1、增強(qiáng)膠的量：催化劑有效控制主材料化學(xué)反應(yīng)速度，溫度高要調(diào)整至反應(yīng)速度跟施工速度同步。比如混合型塑膠跑道中間層，材料反應(yīng)速度快了來不及攤開，反應(yīng)速度慢了全部漿料流下底層，浪費(fèi)材料，同時(shí)底層因多了填充料失去了彈性。

2、分散膠的量：稀釋劑有效控制主材料粘性，根據(jù)溫度調(diào)整分散膠的量，分散膠的揮發(fā)速度由溫度決定，分散膠的揮發(fā)速度又直接影響了表面層的效果。這中間的種種關(guān)聯(lián)一定要熟練掌握，才能做出優(yōu)良的塑膠跑道。