【廣告】
根據(jù)施工圖確定始端到終端位置,沿圖紙標定走向,找好水平、垂直、彎通,用粉線袋或畫線沿橋架走向在墻壁、頂棚、地面、梁、板、柱等處彈線或畫線,并均勻檔距畫出支、吊、托架位置。預(yù)埋鐵件的自制加工不應(yīng)小于120mm×80mm×6mm,其錨固圓鋼的直徑不小于10mm。緊密配合土建結(jié)構(gòu)的施工,將預(yù)埋鐵件平面緊貼模板,將錨固圓鋼用綁扎或焊接的方法固定在結(jié)構(gòu)內(nèi)的鋼筋上;待混凝土模板拆除后,預(yù)埋鐵件平面外露,將支架、吊架或托架焊接在上面進行固定。金屬網(wǎng)格橋架廠家服務(wù)熱線。
橋架上的電流以1#冷凍機為中心,向四周釋放感應(yīng)電流。電機采用星 — 三角啟動方式,啟動時線路電流是正常運行電流3 ~ 4倍,產(chǎn)生的感應(yīng)電流也在此時達到峰值,造成橋架高電阻位置紅熱高亮,從而引起橋架拼縫燒蝕。因此,“電動機三相電流不平衡,在電機外殼上產(chǎn)生感應(yīng)電流”的想法成立。要求廠家徹查并改善機組現(xiàn)況,確保電機與負載接駁情況良好,排查定子繞組是否有匝間短路、局部接地、斷路、受潮漏電等情況,妥善解決電機三相直流電阻不平衡及三相電流不平衡問題,要求1#冷凍機組相關(guān)參數(shù)值與2#冷凍機組接近,并保證設(shè)備正常運行。金屬網(wǎng)格橋架廠家服務(wù)熱線。
電氣間的檢修門宜采用乙級防火門,并外開向公共通道。為防止水流進電氣間內(nèi),電氣間的檢修門應(yīng)設(shè)置300mm高的門坎或高出本層300mm,電氣間的設(shè)置完成后,還需向結(jié)構(gòu)專業(yè)提供電氣間內(nèi)樓板開洞的洞口尺寸。在通常情況下,配電間內(nèi)樓板開洞的洞口寬度為300mm。弱電間內(nèi)樓板開洞的洞口寬度為250mm。為統(tǒng)一起見,配電間及弱電間內(nèi)樓板開洞的洞口寬度均為300mm亦可。配電間及弱電間內(nèi)開洞的洞口長度與配電間及弱電間內(nèi)凈距的長度相同。金屬網(wǎng)格橋架廠家服務(wù)熱線。
裝卸電纜不應(yīng)使電纜盤受到損傷,裝卸車時應(yīng)盡可能使用汽車吊,吊裝時應(yīng)在電纜盤軸心穿一鋼管,鋼管用鋼索卡卡牢,兩端保持平衡進行吊裝。如確無機械需用人力裝卸時,可用跳板斜搭在汽車上,兩根跳板應(yīng)并行一致,裝車時電纜盤軸心穿一根鋼管,兩端用繩子用人牽著,電纜盤用人推著,有一個人統(tǒng)一指揮,將電纜盤滾上車,卸車時電纜盤軸心穿一鋼管,兩端繩子用人牽著固定在臨時樁上,樁應(yīng)牢固,將電纜盤緩慢的滾下,滾動時必須順著電纜盤上的箭頭指示或電纜纏緊方向。嚴禁將電纜盤直接由車上推下。 用汽車搬運時,電纜盤應(yīng)用墊木墊牢,并綁扎牢固,防止電纜盤滾動。行車時貨車廂內(nèi)嚴禁站人,人貨不得混裝。 電纜運到現(xiàn)場后,應(yīng)盡量放在預(yù)定的敷設(shè)位置,盡量避免再二次搬運。金屬網(wǎng)格橋架廠家服務(wù)熱線。