承托墻壁框架

導(dǎo)軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)以一定的間距相互連接，以保證導(dǎo)軌架在連續(xù)架設(shè)和提升時(shí)的穩(wěn)定性，導(dǎo)軌架的垂直度可通過導(dǎo)軌架調(diào)節(jié)，墻架的間距一般為3-10米。吊籠

吊籠是施工電梯的核心部件，是運(yùn)送物料和人員的承重結(jié)構(gòu)。它通過傳輸系統(tǒng)沿著軌道上下運(yùn)行。

吊籠為焊接結(jié)構(gòu)，由鋼絲網(wǎng)或鋼板網(wǎng)組成的封閉結(jié)構(gòu)包圍，由籠架、籠門、天窗蓋、安全防護(hù)欄、吊桿安裝孔、導(dǎo)輥等組成。

吊籠和導(dǎo)軌架的主弦通常由四組導(dǎo)輥連接。導(dǎo)向輪保證吊籠不脫離導(dǎo)軌，并沿導(dǎo)軌架平穩(wěn)升降。前后導(dǎo)輪和兩側(cè)導(dǎo)輪承受吊籠的自重和載荷重力，從而在導(dǎo)軌架上產(chǎn)生偏心彎矩。導(dǎo)輪槽與導(dǎo)軌架的主弦相配合。

1.1.4鋼絲繩應(yīng)在滾筒上有序排列，兩端應(yīng)與滾筒壓緊裝置牢固連接。當(dāng)?shù)趸\處于低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈。

1.1.5物料提升機(jī)嚴(yán)禁使用摩擦提升機(jī)。嚴(yán)禁使用倒車開關(guān)作為物料提升機(jī)的控制開關(guān)。

1.1.6吊籠鋼絲繩直徑不應(yīng)小于12mm，安全系數(shù)不應(yīng)小于8。纜風(fēng)繩直徑不應(yīng)小于8毫米，安全系數(shù)不應(yīng)小于3.5。用繩夾固定鋼絲繩端部時(shí)，繩夾的規(guī)格應(yīng)與繩徑相匹配，數(shù)量不應(yīng)少于3個(gè)，間距不應(yīng)小于繩徑的6倍，繩夾座應(yīng)放置在長繩的一側(cè)，不得前后錯(cuò)開。吊籃運(yùn)行時(shí)，防護(hù)門不得打開進(jìn)入框架，并能防止人體任何部位進(jìn)入井字架。

1.1.7當(dāng)負(fù)載達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，起重量限制器應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)；當(dāng)負(fù)載達(dá)到額定起重量的110%時(shí)，起重量限制器應(yīng)切斷起升主電路的電源。

使用安全點(diǎn)

1、電梯應(yīng)按規(guī)定分別安裝接地保護(hù)和防雷裝置。

2.電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿。各停靠層的和運(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固，出入口欄桿應(yīng)安全可靠。

3.限速器、制動(dòng)器等安全裝置必須由專人管理，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試和檢查，以保持靈敏度和可靠性。

4、必須由專職電梯司機(jī)經(jīng)過檢查和取證后操作。

5.當(dāng)電梯在每個(gè)班次的個(gè)ci運(yùn)行時(shí)，應(yīng)空載和滿載運(yùn)行，將電梯轎廂停在離地面約1米的位置，檢查制動(dòng)靈敏度，確認(rèn)正常后，方可投入使用。

6、梯籠乘人、裝車時(shí)，應(yīng)使負(fù)荷均勻分布，嚴(yán)禁超載。

7.應(yīng)嚴(yán)格控制承載重量。當(dāng)安裝和拆卸時(shí)沒有配重時(shí)，載重量應(yīng)減少50%。

8.當(dāng)電梯運(yùn)行到上嘴或下嘴時(shí)，仍然需要操作按鈕。嚴(yán)禁通過行程限位開關(guān)的自動(dòng)碰撞來停車。