塔吊在那么高的地方，爬上爬下都很不方便，所以塔吊司機幾乎一整天都呆在駕駛室內(nèi)，吃喝拉撒都在里面。小小一個駕駛室，只有自己一個人，還呆在那么高那么狹窄的地方，每天重復(fù)同樣的動作，其實是一件非常枯燥乏味的事情。4、精神高度集中有的人很容易就被其他事物分散注意力，特別是塔吊司機總是做重復(fù)性機械性運動，注意力更容易渙散。一旦精神變得麻木，危險就會不期而遇，一個小小的失控，都可能釀成大禍。塔吊司機得每天保持充足的狀態(tài)，精神高度集中，這是一件非常辛苦、有毅力的事。

10由于本工程塔吊位置比較特殊,塔吊邊緣距里墻5

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由于本工程塔吊位置比較特殊，塔吊邊緣距里墻5.6米。西邊兩根附著架撐桿長度能夠符合說明書的要求，東邊兩根附著架撐桿較長，在制作撐桿增大角鋼型號、加大桁架高度和寬度，使撐桿有足夠的剛度。具體做法：桁架主骨架采用L75×75×8角鋼，支撐采用L40×40×5角鋼，桁架的中間寬度、高度均為450㎜，增加附著架個數(shù)，減少附著架之間距離。根據(jù)塔吊使用說明書要求,塔機附著使用詳見附圖。

FO/23B型塔吊是目前建筑施工中常用的大型起重設(shè)備，其塔身截面尺寸為2000x2000，自由高度59.8m，支反力：壓力為191.6t，拉力為156.8t，傾翻力矩M為4674kNmm.由于天津地區(qū)地耐力普遍不高（約0.08MPa），故FO/23B塔吊達(dá)到自由高度以上時，一般采用M169型鋼筋混凝土承臺基礎(chǔ)。該基礎(chǔ)為6450（長）x6450（寬）x1700（高）式承臺（不帶樁），地耐力要求不小于0.285Mpa，配筋為025x6900x220（根） 469（根）高強度鋼筋。