三環(huán)減速機(jī)由于軸向尺寸很小，又有兩個(gè)自同步的輸入軸，使電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器和測速發(fā)電機(jī)等都可以在拉矯機(jī)面積有限的頂部臥式配置，這樣不但使用可靠、維護(hù)方便，而且節(jié)能，能耗低15—34%。

        在三環(huán)減速機(jī)中通過三片環(huán)板傳動(dòng)充分運(yùn)用功率分流，實(shí)現(xiàn)受力均衡和多齒嚙合，具有特強(qiáng)承載與過載能力，運(yùn)轉(zhuǎn)中同時(shí)接合的齒對數(shù)達(dá)9—18對，作短時(shí)超載400%試驗(yàn)仍保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，軸向尺寸小且重量輕，其重量比普通圓柱齒輪減速機(jī)約小1/3—2/3。

         以上信息由東莞市威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司專業(yè)為您提供，如果您還有什么疑問，敬請聯(lián)系我們，我們是結(jié)合生產(chǎn)和技術(shù)一體化的專業(yè)減速機(jī)、減速器生產(chǎn)廠家，值得您的信賴。

      減速機(jī)經(jīng)長久運(yùn)行難免出一些問題，這就要維修了，只要我們了解其結(jié)構(gòu)就能輕松應(yīng)對了，接下來就讓東莞市威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司來給大家說說吧，以供大家參考學(xué)習(xí)。

      1、不正常振動(dòng)故障原因：多是傳動(dòng)裝置固定不良引起的，對蝸輪進(jìn)行修復(fù)或更換，將螺栓擰緊；

      2、減速機(jī)雜音故障原因：蝸輪、蝸桿嚙合不良，軸承損傷或間隙過大，潤滑油不足，修證齒接觸面，衡歡軸承，依指示加入適量潤滑油，去除異物，使用濾油機(jī)對潤滑油進(jìn)行處理或更換潤滑油。

     東莞威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司將以“思路全球化，行動(dòng)本地化”的思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持“以人為本，專業(yè)興企”的宗旨，遵循“為顧客創(chuàng)造價(jià)值，為員工創(chuàng)造機(jī)會，為社會創(chuàng)造效益”的企業(yè)價(jià)值觀，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、營銷網(wǎng)絡(luò)和人才以及品牌和資本的國際化，不懈追求，不斷利用商業(yè)智慧和真誠去創(chuàng)造未來。

      在蝸輪減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下來判斷油量的話就與實(shí)際油量的差距比較大，建議在減速機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)來衡量油量并添加適量的蝸輪減速機(jī)潤滑油，蝸輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家一般有說明書來規(guī)格蝸輪減速機(jī)油量，油量添加至油窗的2/3位置，而這個(gè)數(shù)據(jù)是在停機(jī)狀態(tài)下的。

      不要在蝸輪減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下添加潤滑油。因?yàn)樵谖佪啘p速機(jī)運(yùn)行的過程中，其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)內(nèi)部的潤滑油一起運(yùn)轉(zhuǎn)，如果在這種情況下判斷蝸輪減速機(jī)油量的話，可能是滿的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能沒有什么潤滑油了，因此在運(yùn)轉(zhuǎn)狀況是不可對其進(jìn)行加油工作。

      東莞威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司減速機(jī)核心零部件均采用日本、臺灣企業(yè)生產(chǎn)，外齒采用硬刮削，內(nèi)齒采用多次拉削，所有零件經(jīng)Vige品質(zhì)管理體系全檢，分類組裝，外觀造型采用曲、直結(jié)合，滿足審美觀需求，外表面處理采用特定工藝，經(jīng)鹽霧試驗(yàn)，做到防腐、防銹。