哪些因素會影響蓄電池的使用壽命

除蓄電池產品本身的設計和制造質量外，蓄電池的實際壽命與很多因素相關。

氣候條件 — 氣溫較高的區(qū)域，蓄電池的實際使用壽命會明顯短一些。

發(fā)電機的輸出電壓 — 過高會造成過度充電，壓過低引起充電不足。

車主的駕駛習慣 — 當發(fā)動機沒有運轉時，長時間使用車上的電器，或者經常忘記關用電器。

錯誤適配 — 選配容量過低的蓄電池會縮短使用壽命。

車輛漏電嚴重 — 漏電嚴重會明顯增加蓄電池的負擔，大大縮短使用壽命。

蓄電池充電

經過長期存放（12個月以上）的蓄電池在終端電壓低于所需電壓時，要進行再次充電。充電時，請遵守以下所有相關的安全建議（如佩戴安全防護眼鏡），以保證人身安全。

為汽車蓄電池充電時，請參閱該車輛的車主手冊和蓄電池充電器說明手冊，同時也需要閱讀蓄電池所附帶的安全說明。請記住，蓄電池中含有硫酸，可導致嚴重的灼傷，其產生的氫氧氣體容1炸。請務必完整閱讀“安全操作”章節(jié)內容。

請勿在未查閱充電器說明書的情況下，給蓄電池充電。除充電器制造商說明外，還需遵守以下預防措施：

必須佩戴適合的眼部、面部和手部防護設備。

必須在通風良好的地方進行蓄電池充電。

保持蓄電池水平。

將引線連接至蓄電池前，將充電機和定時器旋至OFF，避免產生危險的火花。

請勿給明顯損壞或的蓄電池充電。

將充電器連接至蓄電池：紅色正極（ ）連接至正極一端（ ），黑色負極（—）連接至負極一端（—）。

若蓄電池仍安裝在汽車中，請將負極連接至發(fā)動機缸體作為接地線。

確保關閉點火和所有電器配件（如汽車有正極接地線，請將正極連接至發(fā)動機缸體）。

確保連接蓄電池的充電器沒有損壞、磨損或松動。

設定計時器，打開充電器，并慢慢提高充電速率直到達到您所需的安培值。

若蓄電池發(fā)熱，或產生強烈的氣體，或噴出電解質，請降低充電速率或暫時關閉充電器。

移除引線之前請務必保證將充電器旋至OFF，以防止產生危險的火花。

當今汽車上的電動設備越來越多，車主在使用這些電動設備時，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。蓄電池的超負荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。

首先將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。

然后初充電分兩個階段進行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時間約為45~65h。

充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時，若電解液比重不合規(guī)定，應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整。調整后再充電2h，直至比重符合規(guī)定時為止。

提示：蓄電池一般二、三年更換一次。正確的蓄電池保養(yǎng)方法能保持蓄電池的正常的壽命，讓你的電池“電力十足”。不僅讓你省去了許多麻煩，更讓您省了不停購買汽車蓄電池的銀子。

牽引蓄電池單體更換前提條件

眾所周知，蓄電池是叉車主要牽引力，一般又數個單體串聯(lián)組合，牽引蓄電池后期使用壽命取決于單體之間的均衡性，在使用過2年后的電池組，總會出現幾個單體存在比重偏差或電壓差距的情況，對于這樣的問題，建議重新檢測所有單體電池，找出1低電壓或電解液比重1低的電池，更換，如果是焊接的，要遠離場所，焊接時要打開蓋子，讓氣體排出，單體之間連接條具備一定的濕度，必須控制好焊槍火候，否則會造成牽引電池單體漏鉛或假焊，后期使用一樣處于短路狀態(tài)，綜上所述是更換牽引電瓶單體前提條件。車輛熄火前不關空調很多人包括筆者在內，車輛熄火前都不習慣去關空調。