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XPE交聯(lián)發(fā)泡生產(chǎn)線
本公司生產(chǎn)的聚乙烯交聯(lián)發(fā)泡卷材生產(chǎn)線是在充分總結(jié)韓、日、臺(tái)設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,對設(shè)備的關(guān)鍵部位進(jìn)行了多次改進(jìn),同時(shí)還根據(jù)客戶的普遍要求對設(shè)備的某些配置進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,并獨(dú)立開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的片材糾偏、爐體節(jié)能、廢邊收卷、網(wǎng)帶超偏保護(hù)等方案,從而使XPE發(fā)泡設(shè)備的質(zhì)量性能得到很大提升,真正達(dá)到了結(jié)構(gòu)合理,性能穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保、安全的目標(biāo)。珍珠棉擠出機(jī)的螺桿長度與注射行程,驟眼看起來是兩回事,其實(shí)兩者存在微妙的“質(zhì)與量”的關(guān)系,其比率是個(gè)質(zhì)的尺度。
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XPE發(fā)泡制品應(yīng)用場所:
汽車內(nèi)飾件行業(yè):現(xiàn)在XPE、IXPE作為一種新型材已被國內(nèi)各大汽車制造商所接受,如東風(fēng)各系列的貨車、富康、風(fēng)神藍(lán)、東風(fēng)畢加索、馬自達(dá)、豐田、廣州本田、長安福特、東南汽車、長春一汽、寶龍、北京現(xiàn)代、北汽福田、奇瑞、金龍客車、上汽等。
在汽車內(nèi)的使用及幾種加工方法:
汽車內(nèi)裝門護(hù)板材:
汽車內(nèi)裝門護(hù)板材,以前使用的是PP發(fā)泡沫塑料板。其耐老化性能超群和減震隔熱,但是由于環(huán)保等性能不足,已被IXPE/XPE 取代。
一般汽車內(nèi)裝門護(hù)板使用材料為IXPE/XPE和無紡布PU通過不干膠粘合,然后裁切,加熱,使其達(dá)到軟化點(diǎn),然后放到模合里壓縮成型。
EPS發(fā)泡片材(KT板)生產(chǎn)線
本EPS發(fā)泡片材(KT板)生產(chǎn)線采用雙機(jī)串聯(lián)式高發(fā)泡片材生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)的EPS發(fā)泡片材是一種新型包裝材料,不但有良好的隔熱和緩沖性能,而且有珍珠般的外觀色澤。具備防震、隔音、保溫、防潮、平安衛(wèi)生、可吸塑性等長處,普遍應(yīng)用于食物、生果、電子、日用品、五金制品及玩具等多種產(chǎn)品的包裝。聚氨酯軟泡發(fā)泡機(jī)1、澆注機(jī)的澆注量可以在0至蕞大澆注量之間調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)精度為1%。
張家港市帝達(dá)機(jī)械有限公司致力于片板材生產(chǎn)線,噴絲地墊,高分子床墊生產(chǎn)線,木塑建筑模板生產(chǎn)線,打包帶設(shè)備,蜂窩板設(shè)備,流延膜設(shè)備以及多類型的造粒機(jī)等塑料擠出設(shè)備的研究、開發(fā)與制造。
我們定位于成就客戶——致力于每位客戶的滿意和成功;我們的使命是創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新——為客戶利益而努力創(chuàng)新并快速而高i效的推動(dòng)其實(shí)現(xiàn);我們希望多元共贏——與客戶、合作伙伴互相理解,合作共贏,我們期待您的惠顧,并竭誠為您服務(wù)!
XPE產(chǎn)品概述
聚乙烯交聯(lián)發(fā)泡材料(XPE)是一種用途廣泛、性價(jià)比高、安全環(huán)保、國際公認(rèn)的新型保溫隔熱材料,現(xiàn)已在中國、歐美和中東市場廣泛應(yīng)用。該材料有以下特點(diǎn):
1. 環(huán)保性:由于該材料中所含主要?dú)怏w為氮?dú)?,對人體無害、對大氣無污染,是世界上公認(rèn)的環(huán)保材料。
2. 絕熱性:該材料內(nèi)部組織為閉孔結(jié)構(gòu),導(dǎo)熱系數(shù)為0.03-0.04KCAL/M.H.℃。
3. 防潮性:XPE泡沫既是隔熱層又是防潮層,不吸水。即使表面局部損傷,也不影響整體的隔熱防潮作用。
4. 穩(wěn)定性:聚乙烯交聯(lián)發(fā)泡材料的物理化學(xué)性能特別穩(wěn)定,抗腐蝕、耐低溫、抗老化性能優(yōu)良,長期使用各項(xiàng)物化性能變化甚微。