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銅基耐磨合金組織中均存在軟相和硬相,因此在合金化時必須確保所加人的元素除固溶于銅棒之外,還應(yīng)該有硬相析出,銅棒合金中典型的硬相有Ni3Si 、FeALSi 化合物等。雖然我國銅礦資源缺少,可是全球并不缺少,這就決議了開發(fā)國外銅礦資源應(yīng)該有一個相對合理的價位,我國利用國外銅礦資源也應(yīng)該按合理價值支付。近年來開發(fā)的汽車同步器齒輪合金中a 相為軟相,負相為硬相,a 相不宜大于10 %。
銅棒的顏色可以通過加人合金元素的辦法來改變,比如加人鋅、鋁、錫、鎳等元素,隨著含量的變化,顏色也發(fā)生紅一青一黃一白的變化,合理地控制含量會獲得仿金材料和仿銀合金。
黃銅中由于含鋅量不同,機械性能也不一樣,銅的機械性能隨含鋅量不同而變化的曲線。電力輸送:電力輸送中需要大量消耗高導(dǎo)電性的銅,主要用于動力申線電纜、匯流排、變壓器、開關(guān)、接插元件和聯(lián)接器等。對于α黃銅,隨著含鋅量的增多,σb和δ均不斷升高。對于(α β)黃銅,當(dāng)含鋅量增加到約為45%之前,室溫強度不斷提高。若再進一步增加含鋅量,則由于合金組織中出現(xiàn)了脆性更大的r相(以Cu5Zn8化合物為基的固溶體),強度急劇降低。(α β)黃銅的室溫塑性則始終隨含鋅量的增加而降低。所以含鋅量超過45%的銅鋅合金無實用價值。