超載限制器（起升載荷限制器）——按照規(guī)定有的塔吊機(jī)型同時(shí)裝有超載限制器。當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量超過額定起重量時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動(dòng)。進(jìn)行安全檢查時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)。限位器——超過限位器也稱上升級(jí)限位置限制器，即當(dāng)塔吊吊鉤上升到極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)的上升電源，機(jī)構(gòu)可作下降運(yùn)動(dòng)，安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。變幅限位器：包括小車變幅和動(dòng)臂變幅。安全檢查時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)驗(yàn)證。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

塔吊的起重臂：塔吊起重臂可分為俯仰變幅起重臂（動(dòng)臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊。俯仰變幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未實(shí)現(xiàn)變幅的，其優(yōu)點(diǎn)是：能充分發(fā)揮起重臂的有效高度，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是zui小幅度被限制在zui大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，變幅時(shí)負(fù)荷隨起重臂一起升降，不能帶負(fù)荷變幅。小車變幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車行走實(shí)現(xiàn)變幅的，其優(yōu)點(diǎn)是：變幅范圍大，載重小車可駛近塔身，能帶負(fù)荷變幅，缺點(diǎn)是：起重臂受力情況復(fù)雜，對(duì)結(jié)構(gòu)要求高，且起重臂和小車必須處于建筑物上部，塔尖安裝高度比建筑物屋面要高出15-20米。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

塔式起重機(jī)安全控制要點(diǎn)1、塔吊在安裝和拆卸之前必須制定詳細(xì)的施工方案。2、塔吊的安裝和拆卸作業(yè)必須由取得相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，安裝完畢經(jīng)驗(yàn)收合格，取得政府相關(guān)主管部門核發(fā)的《準(zhǔn)用證》后方可投入使用。3、行走式塔吊的路基和軌道的鋪設(shè)，必須嚴(yán)格按照其說明書的規(guī)定進(jìn)行；固定式塔吊的基礎(chǔ)施工應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，其設(shè)計(jì)計(jì)算和施工詳圖應(yīng)作為塔吊專項(xiàng)施工方案內(nèi)容之一。4、塔吊的力矩限制器，超高、變幅、行走限位器，吊鉤保險(xiǎn)，卷筒保險(xiǎn)，爬梯護(hù)圈等安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

與附著桿相連接的建筑物不應(yīng)有裂紋或損壞。b、在工作中附著桿與建筑物的錨固連接必須牢固，不應(yīng)有錯(cuò)動(dòng)。c、各連接件應(yīng)齊全，可靠。d、附著桿與建筑物的連接必須是鉸動(dòng)連接。安全重在管理、事故重在預(yù)防塔機(jī)吊鉤可視化智能zhui蹤系統(tǒng) 塔吊防碰撞系統(tǒng)，通過采用高清紅外攝像頭，通過對(duì)塔機(jī)變幅和高度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)吊鉤位置的智能zhui蹤，智能控制高清攝像頭自動(dòng)對(duì)焦，360度無(wú)死角zhui蹤拍攝，危險(xiǎn)狀況隨時(shí)可見，杜絕盲吊、降低隔山吊安全隱患。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制