人造石墨材料已成功地用于有色金屬的加壓鑄造上。例如，用人造石墨材料制造的加壓鑄造用模具生產(chǎn)的鋅合金和銅合金的鑄件已用于汽車零件等方面。

石墨模已成功應(yīng)用于離心鑄造上。美國已采用壁厚為 25 毫米 以上的人造石墨鑄模來離心鑄造青銅套管。為了防止人造石墨模的燒損，可采取一定的防氧化措施。澆鑄一定數(shù)量的鑄件后，如果發(fā)現(xiàn)鑄模內(nèi)表面燒損，可以將鑄模內(nèi)孔的尺寸擴大以便用來鑄造大規(guī)格套管。

廢舊金屬回收之廢鋁回收的的預處理常識：首先，對廢鋁進行初級分類、分級堆放，如純鋁、變形鋁合金、鑄造鋁合金、混合料等。因此在長，寬，高三個方向都有尺寸要求形狀復雜制造難度較大象冷擠壓模，壓鑄模。這一點非常重要，其原料處理高度電腦化，所有入廠原料分區(qū)存放，庫存則依數(shù)量、化學成份、回收率及成本建檔管理運用。有了這些資料就可使熔煉工序在生產(chǎn)合金錠時得以計算出經(jīng)濟的用料公式，并確保產(chǎn)品品質(zhì)。

對于廢鋁制品，須進行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。石墨模具熱處理后外表有軟點將影響石墨模具的耐磨性、減少石墨模具的運用壽命。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

國內(nèi)廢鋁預處理技術(shù)仍然是非常簡單的和向后，用單廢鋁的回收利用和回收處理方法，單一或基本上沒有其他雜質(zhì)的廢鋁通常不做復雜的預處理，只是根據(jù)廢物種類和組件的分類，分別堆放?；厥绽靡饬x重大，不僅體現(xiàn)在以上方面，各種生產(chǎn)生活中的各種廢舊模具，如果你有廢舊模具盡快與我們聯(lián)系，讓我們一起為保護環(huán)境做貢獻。單一品種是好的再生鋁原料，一般不需要任何預處理即可進入熔爐冶煉。一些銅鋅含量高的廢鋁可作為中間合金，在冶煉過程中調(diào)節(jié)鋁合金的成分。在使用小型反射爐或坩堝爐的企業(yè)中，根據(jù)需要將大塊廢鋁分解成爐體規(guī)格的料塊。