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1、根據(jù)電纜的用途、敷設(shè)位置和工作條件選擇合適的電纜型號。
2、根據(jù)用電設(shè)備的工作制、電源種類、電纜線芯和負載電流選擇合適的電纜截面。
3、根據(jù)系統(tǒng)短路電流計算結(jié)果,片斷電纜的短路容量是否滿足要求。
4、根據(jù)環(huán)境溫度對電纜的額定載流量進行修正,然后再判斷電纜的允許電流是否大于負載電流。
5、根據(jù)成束敷設(shè)修正系數(shù),對電纜的額定載流量進行修正,然后,再判斷電纜的允許電流是否大于負載電流。
絕緣層:發(fā)熱電纜耐高溫絕緣層采用雙層絕緣結(jié)構(gòu),絕緣層的質(zhì)量好壞直接影響到發(fā)熱電纜的使用壽命,安邦耐高溫發(fā)熱電纜絕緣層通過反復試驗,在140℃高溫下耐高溫層不變形、不萎縮。
校核線路電壓降,判斷線路電壓降是否小于規(guī)定值。
根據(jù)保護裝置的整定值,判斷電纜與保護裝置是否協(xié)調(diào);如果不協(xié)調(diào),判斷是否可以改變合適的保護裝置或整定值,否則應重新選擇合適的電纜載面。
市場發(fā)面,企業(yè)單位也肩負著國家高科技裝備的科研和現(xiàn)代化裝備的任務,所需的電線電纜也大多是重量輕、耐高溫的含氟的塑料產(chǎn)品。所以說特種電纜的的數(shù)量也在迅速的擴大,某些特種電纜還需進口。
民航方面,國內(nèi)民航事業(yè)的發(fā)展,在線纜的用量上也是不小的。一架波音飛機的線纜就用量不少于80km,機艙布線的特種電纜就不少于30km。絕大多數(shù)的線纜采用的都是重量輕、體積小且耐高溫的線纜。