磨合期是保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)，那么減速機(jī)磨合期內(nèi)的使用與保養(yǎng)應(yīng)該怎么做呢？東莞市威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司來(lái)給大家介紹一下吧。

     1、磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過(guò)額定工作負(fù)荷的85%，并要安排適合的工作量，防止減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過(guò)熱現(xiàn)象的發(fā)生；

     2、在保持減速機(jī)清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失；

     3、磨合期結(jié)束，應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。

     東莞威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司立足于全球工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，聚集行業(yè)資深團(tuán)隊(duì)進(jìn)行自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售行星減速機(jī)。同時(shí)公司還致力于工業(yè)機(jī)器人專用減速機(jī)的研發(fā)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工解決方案，我們總結(jié)出一整套“Vige”品質(zhì)管理體系來(lái)保障各零部件的相對(duì)合格性。

     液力減速器是利用液體的動(dòng)能原理利用液體來(lái)降低能量傳輸達(dá)到減速的效果，也叫無(wú)級(jí)減速器液力減速器，有專用的液壓油減速器，另外還有機(jī)械，具有其它類型的減速器所不具備的許多優(yōu)勢(shì)，這決定了液力減速器在車輛上的普遍應(yīng)用是未來(lái)發(fā)展的總趨勢(shì)。

     液力減速器制動(dòng)力矩的控制將日趨精準(zhǔn)，在車輛上將出現(xiàn)對(duì)停車制動(dòng)器、ABS控制系統(tǒng)和液力減速系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一集成控制的減速制動(dòng)電控系統(tǒng)，該系統(tǒng)將成為現(xiàn)代車輛智能控制和自動(dòng)巡航電子管理系統(tǒng)的一部分。

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      減速機(jī)經(jīng)長(zhǎng)久運(yùn)行難免出一些問(wèn)題，這就要維修了，只要我們了解其結(jié)構(gòu)就能輕松應(yīng)對(duì)了，接下來(lái)就讓東莞市威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)吧，以供大家參考學(xué)習(xí)。

      1、不正常振動(dòng)故障原因：多是傳動(dòng)裝置固定不良引起的，對(duì)蝸輪進(jìn)行修復(fù)或更換，將螺栓擰緊；

      2、減速機(jī)雜音故障原因：蝸輪、蝸桿嚙合不良，軸承損傷或間隙過(guò)大，潤(rùn)滑油不足，修證齒接觸面，衡歡軸承，依指示加入適量潤(rùn)滑油，去除異物，使用濾油機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行處理或更換潤(rùn)滑油。

     東莞威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司將以“思路全球化，行動(dòng)本地化”的思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持“以人為本，專業(yè)興企”的宗旨，遵循“為顧客創(chuàng)造價(jià)值，為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì)，為社會(huì)創(chuàng)造效益”的企業(yè)價(jià)值觀，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和人才以及品牌和資本的國(guó)際化，不懈追求，不斷利用商業(yè)智慧和真誠(chéng)去創(chuàng)造未來(lái)。