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三環(huán)減速機由于軸向尺寸很小,又有兩個自同步的輸入軸,使電動機、制動器和測速發(fā)電機等都可以在拉矯機面積有限的頂部臥式配置,這樣不但使用可靠、維護方便,而且節(jié)能,能耗低15—34%。
在三環(huán)減速機中通過三片環(huán)板傳動充分運用功率分流,實現(xiàn)受力均衡和多齒嚙合,具有特強承載與過載能力,運轉(zhuǎn)中同時接合的齒對數(shù)達9—18對,作短時超載400%試驗仍保持正常運轉(zhuǎn),減速機的結(jié)構(gòu)緊湊,軸向尺寸小且重量輕,其重量比普通圓柱齒輪減速機約小1/3—2/3。
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減速機經(jīng)長久運行難免出一些問題,這就要維修了,只要我們了解其結(jié)構(gòu)就能輕松應(yīng)對了,接下來就讓東莞市威格自動化設(shè)備有限公司來給大家說說吧,以供大家參考學(xué)習(xí)。
1、不正常振動故障原因:多是傳動裝置固定不良引起的,對蝸輪進行修復(fù)或更換,將螺栓擰緊;
2、減速機雜音故障原因:蝸輪、蝸桿嚙合不良,軸承損傷或間隙過大,潤滑油不足,修證齒接觸面,衡歡軸承,依指示加入適量潤滑油,去除異物,使用濾油機對潤滑油進行處理或更換潤滑油。
東莞威格自動化設(shè)備有限公司將以“思路全球化,行動本地化”的思想為指導(dǎo),堅持“以人為本,專業(yè)興企”的宗旨,遵循“為顧客創(chuàng)造價值,為員工創(chuàng)造機會,為社會創(chuàng)造效益”的企業(yè)價值觀,逐步實現(xiàn)產(chǎn)品、營銷網(wǎng)絡(luò)和人才以及品牌和資本的國際化,不懈追求,不斷利用商業(yè)智慧和真誠去創(chuàng)造未來。
在蝸輪減速機運行的狀態(tài)下來判斷油量的話就與實際油量的差距比較大,建議在減速機停止運行的狀態(tài)來衡量油量并添加適量的蝸輪減速機潤滑油,蝸輪減速機生產(chǎn)廠家一般有說明書來規(guī)格蝸輪減速機油量,油量添加至油窗的2/3位置,而這個數(shù)據(jù)是在停機狀態(tài)下的。
不要在蝸輪減速機運行的狀態(tài)下添加潤滑油。因為在蝸輪減速機運行的過程中,其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪轉(zhuǎn)動時帶動內(nèi)部的潤滑油一起運轉(zhuǎn),如果在這種情況下判斷蝸輪減速機油量的話,可能是滿的,也有可能是低于油窗的2/3,甚至有可能沒有什么潤滑油了,因此在運轉(zhuǎn)狀況是不可對其進行加油工作。
東莞威格自動化設(shè)備有限公司減速機核心零部件均采用日本、臺灣企業(yè)生產(chǎn),外齒采用硬刮削,內(nèi)齒采用多次拉削,所有零件經(jīng)Vige品質(zhì)管理體系全檢,分類組裝,外觀造型采用曲、直結(jié)合,滿足審美觀需求,外表面處理采用特定工藝,經(jīng)鹽霧試驗,做到防腐、防銹。