數(shù)控和立式車床，這兩個(gè)中哪一個(gè)要好一些？

在小編看來，這個(gè)問題是無法回答的，因?yàn)閿?shù)控和立式車床是無法進(jìn)行比較的。數(shù)控車床，它是對(duì)應(yīng)非數(shù)控車床來講的，而且立式車床，則對(duì)應(yīng)的是臥式車床。所以，從概念本身出發(fā)，這兩個(gè)的考慮角度是不同的。因此，在它們之間，是沒有可比性的。

不過，從種類范圍上來看，這兩個(gè)之間有一定的關(guān)聯(lián)，因?yàn)橛谢ハ喟牡胤?。?shù)控車床，它可以是立式車床。而立式車床，它可以是數(shù)控類型的。所以，在立式車床生產(chǎn)廠家看來，在何種情況下，是使用數(shù)控車床合適，還是使用立式車床合適，這才是正確說法。

1.立式車床，其在加工上，具體來講的話，可以進(jìn)行哪些？

立式車床，其的加工方面，如果具體來講的話，則是針對(duì)一些形狀較為復(fù)雜，且徑向尺寸大軸向尺寸小的大型或重型工件，主要的，是在這些工件上進(jìn)行圓柱面、圓錐面及端面的加工，以及圓柱孔或圓錐孔的加工。如果，有必要的話，還可以使用一些附加裝置，來進(jìn)行車螺紋和球面、仿形、銑削，以及磨削等的加工。

2.立式車床中的主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，分別是通過什么來實(shí)現(xiàn)的？該車床的回轉(zhuǎn)半徑，能說明什么？

立式車床中的主運(yùn)動(dòng)，主要是通過工作臺(tái)來實(shí)現(xiàn)的，而工件的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，則是通過側(cè)刀架和垂直的刀架這兩個(gè)，來實(shí)現(xiàn)的。至于，該車床的回轉(zhuǎn)半徑，則說明了設(shè)備能卡裝工件的直徑上限值。

歐安睦商貿(mào)有限公司自2012年成立以來，深受廣大中國(guó)客戶的信賴，承蒙厚愛，營(yíng)運(yùn)至今。對(duì)于您的指導(dǎo)與鞭策，我們致以衷心的感謝。隨著全球化以及機(jī)床領(lǐng)域的發(fā)展，機(jī)床及加工方式也在發(fā)生巨大的變化。

立式車床，其怎樣來實(shí)現(xiàn)快速停車？以及，大型的立式車床，為何要挖地溝坑？

想要實(shí)現(xiàn)立式車床的快速停車，其實(shí)很簡(jiǎn)單，只需在車床上增加一個(gè)變阻器，即可達(dá)到目的。

大型的立式車床，其挖地溝坑的主要目的，是為了當(dāng)立式車床加工大型工件時(shí)，有好的加工穩(wěn)定性，從而，對(duì)工件而言，有好的加工效果。而且，設(shè)備深埋后，與地面是為一體了，這樣，還能起到防止震動(dòng)這一效果，進(jìn)而，來進(jìn)一步提高工件的加工質(zhì)量。

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1.雙柱立式車床，其的加工，與普通車床相比，是否一樣？

普通的車床，其是利用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)工件進(jìn)行車削加工的，并且，還可以進(jìn)行擴(kuò)孔、滾花以及板牙等這些加工。而數(shù)控立式車床，其是車床中的一種，因此，在這個(gè)問題上，其回答為是，都是差不多的。

立式車床中的主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，分別是通過什么來實(shí)現(xiàn)的？該車床的回轉(zhuǎn)半徑，能說明什么？

   立式車床中的主運(yùn)動(dòng)，主要是通過工作臺(tái)來實(shí)現(xiàn)的，而工件的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，則是通過側(cè)刀架和垂直的刀架這兩個(gè)，來實(shí)現(xiàn)的。至于，該車床的回轉(zhuǎn)半徑，則說明了設(shè)備能卡裝工件的直徑上限值。