扭矩傳感器的選擇要根據(jù)被測對象轉(zhuǎn)矩的類型、使用場合的工況條件等情況進行選型，那么扭矩傳感器在選擇的時候需要注意些什么事項呢？下面就讓東莞市南力測控設(shè)備有限公司來告訴您吧。

     1、如果測量對象是動態(tài)轉(zhuǎn)矩，應選擇具有模擬量輸出口，可以輸出模擬量的測量儀；

     2、盡量使用非接觸式信號傳輸方式，但測量對象轉(zhuǎn)速較高時，必須使用無接觸式轉(zhuǎn)矩儀；

     3、在試驗室場合使用，盡量選用精度較高的轉(zhuǎn)矩儀，精度等級不應該低于0.5級或1級；

     4、使用場合是工業(yè)現(xiàn)場，則必須選用可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單的轉(zhuǎn)矩儀，精準度等級一般為1級、2級、3級即可。

     東莞市南力測控設(shè)備有限公司目前擁有三條生產(chǎn)線、并配有多臺數(shù)控加工設(shè)備、具備完整的制造加工能力，確保產(chǎn)品即時規(guī)模生產(chǎn)、交貨準時，南力測控本著為及時有效為用戶提供優(yōu)良產(chǎn)品的宗旨、并提供完善的服務(wù)。

      法蘭式動態(tài)扭矩傳感器是采用雙法蘭連接結(jié)構(gòu)，取消了關(guān)聯(lián)軸承，克服了由于軸承高速旋轉(zhuǎn)摩擦產(chǎn)生高溫使得傳感器產(chǎn)生漂移的問題，提高了彈性軸承壽命，精度高，壽命長，適合安裝空間有限的場合使用。

      法蘭式動態(tài)扭矩傳感器無軸承連接，長期穩(wěn)定性好，精度高，可以測量靜扭矩、旋轉(zhuǎn)扭矩、正反扭矩而無需反復調(diào)零，法蘭式動態(tài)扭矩傳感器適用于高速旋轉(zhuǎn)或要求軸向尺寸較短的場合使用。

      東莞市南力測控設(shè)備有限公司目前擁有三條生產(chǎn)線、并配有多臺數(shù)控加工設(shè)備、具備完整的制造加工能力，確保產(chǎn)品即時規(guī)模生產(chǎn)、交貨準時，產(chǎn)品廣泛應用于工業(yè)過程壓力測量、化纖、石油、機械、能源、路政等領(lǐng)域。

     相位差時扭轉(zhuǎn)傳感器就是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器，根究磁電相位差式轉(zhuǎn)矩測量技術(shù)，才彈性軸的兩端安裝兩組齒數(shù)、形狀及安裝角完全相同的齒輪，齒輪外側(cè)安裝接近傳感器，當彈性軸旋轉(zhuǎn)時，兩組傳感器的波形產(chǎn)生相位差，從而計算出扭矩。

     相位差時扭轉(zhuǎn)傳感器的特點主要是實現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號的非接觸傳遞，檢測的信號是數(shù)字信號，轉(zhuǎn)速較高，但是這種扭矩傳感器體積較大，低轉(zhuǎn)速時的性能不理想，因此應用已不是很廣泛。

     東莞市南力測控設(shè)備有限公司產(chǎn)品涵蓋了濺射薄膜壓力傳感器、工業(yè)壓力傳感器、熔體壓力傳感器、稱重測力傳感器、扭矩傳感器、壓力開關(guān)，廣泛應用于工業(yè)過程壓力測量、化纖、石油、機械、能源、路政等領(lǐng)域。

      汽車應用占據(jù)扭矩傳感器市場的至大份額，并且在未來幾年內(nèi)都保持這一發(fā)展趨勢，對小型汽車需求的不斷增長和電力系統(tǒng)使用的增加有望推動扭矩傳感器在汽車應用市場中的增長，扭矩傳感器在汽車上的應用包括：實時扭矩測量、發(fā)動機性能測量、發(fā)動機改良、變速箱、底盤性能和動力傳動系統(tǒng)。

      按技術(shù)細分，在預測期內(nèi)，光學技術(shù)將以至高復合年增長率增長，光學扭矩傳感是扭矩測量領(lǐng)域的一項新興技術(shù)，特別適用于低速扭矩和高帶寬應用，該技術(shù)利用固定在靈敏應變軸上間隔很小的一對光柵對光源進行調(diào)制，光學扭矩傳感器具有靈敏度高、電絕緣性好等特性。

      東莞市南力測控設(shè)備有限公司本著科技立業(yè)、持續(xù)發(fā)展的原則，東莞市南力測控設(shè)備有限公司立足壓力、測力傳感器行業(yè)并不斷向傳感器領(lǐng)域的深度和廣度進軍，不斷推出性價比高的中高型壓力、測力傳感器等。