數(shù)字扭矩傳感器由于具有更高的精度，效率和安全性，已經(jīng)成為汽車，航空，風(fēng)電等領(lǐng)域扭矩測量的新標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)字扭矩傳感器采用數(shù)字傳輸技術(shù)，并帶有錯誤識別功能，對噪聲不敏感，不會產(chǎn)生數(shù)據(jù)丟失并具有更高的精度。

      數(shù)字扭矩傳感器帶有場總線接口，因此可以更快，更容易，更靈活地嵌入到工業(yè)系統(tǒng)中，并且也可以通過模擬接口，扭矩傳感器集成了儀表，因此占用空間小，并且儀表位于保護(hù)殼內(nèi)，可以免除外界水汽和灰塵的影響，可以用于惡劣的工業(yè)環(huán)境中。

      東莞市南力測控設(shè)備有限公司是集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的技術(shù)企業(yè)，公司本著科技立業(yè)、持續(xù)發(fā)展的原則，東莞市南力測控設(shè)備有限公司立足壓力、測力傳感器行業(yè)并不斷向傳感器領(lǐng)域的深度和廣度進(jìn)軍，不斷推出性價比高的中高型壓力、測力傳感器等。

      汽車應(yīng)用占據(jù)扭矩傳感器市場的至大份額，并且在未來幾年內(nèi)都保持這一發(fā)展趨勢，對小型汽車需求的不斷增長和電力系統(tǒng)使用的增加有望推動扭矩傳感器在汽車應(yīng)用市場中的增長，扭矩傳感器在汽車上的應(yīng)用包括：實(shí)時扭矩測量、發(fā)動機(jī)性能測量、發(fā)動機(jī)改良、變速箱、底盤性能和動力傳動系統(tǒng)。

      按技術(shù)細(xì)分，在預(yù)測期內(nèi)，光學(xué)技術(shù)將以至高復(fù)合年增長率增長，光學(xué)扭矩傳感是扭矩測量領(lǐng)域的一項(xiàng)新興技術(shù)，特別適用于低速扭矩和高帶寬應(yīng)用，該技術(shù)利用固定在靈敏應(yīng)變軸上間隔很小的一對光柵對光源進(jìn)行調(diào)制，光學(xué)扭矩傳感器具有靈敏度高、電絕緣性好等特性。

      東莞市南力測控設(shè)備有限公司本著科技立業(yè)、持續(xù)發(fā)展的原則，東莞市南力測控設(shè)備有限公司立足壓力、測力傳感器行業(yè)并不斷向傳感器領(lǐng)域的深度和廣度進(jìn)軍，不斷推出性價比高的中高型壓力、測力傳感器等。

靜態(tài)扭矩傳感器與動態(tài)扭矩傳感器區(qū)別不大，關(guān)鍵在二次儀表的采樣速度，個別場合因?yàn)闇y試的對象是旋轉(zhuǎn)的，為方便測試，動態(tài)扭矩傳感器也能旋轉(zhuǎn)，下面東莞市南力測控設(shè)備有限公司來給大家說說。

1、動態(tài)扭矩傳感器一般用來測試扭矩劇烈變動的場合，需要實(shí)施撲捉扭矩或扭矩峰值，如擰緊機(jī)、電動扳手、電機(jī)輸出扭矩、發(fā)動機(jī)輸出扭矩、鉆桿扭矩；

2、靜態(tài)扭矩傳感器一般用來測試扭矩緩慢變動的場合，采樣速度一般低于50次每秒，如測試手動扭矩扳手，變速器的靜載扭矩等。

東莞市南力測控設(shè)備有限公司產(chǎn)品涵蓋了稱重測力傳感器、扭矩傳感器、壓力開關(guān)、公路便攜式稱重檢測系統(tǒng)、溫度傳感器、儀器儀表、工業(yè)控制器，目前擁有三條生產(chǎn)線、并配有多臺數(shù)控加工設(shè)備、具備完整的制造加工能力，確保產(chǎn)品即時規(guī)模生產(chǎn)、交貨準(zhǔn)時。