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AT20型同步帶識(shí)別：

三個(gè)部分：指示帶的長(zhǎng)度，間距和寬度帶回來(lái)的部分號(hào)碼。如下圖所示。此AT20同步帶型號(hào)，節(jié)線長(zhǎng)1500mm，帶寬為50mm。

AT20型同步帶齒形圖：

AT20 節(jié)距同步帶具有20mm的梯形齒距.它們被用在中小型驅(qū)動(dòng)器。AT20的設(shè)計(jì)比T20負(fù)載能力要大30%。AT的齒形較大，盡量減少了帶齒的變形，有更大的區(qū)域分布帶載。AT20內(nèi)加入堅(jiān)韌的

紗線，進(jìn)一步提高了帶的負(fù)載能力。所以AT20是一個(gè)種具有高負(fù)荷力的傳動(dòng)同步帶。

AT20型同步帶設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

AT20同步帶專應(yīng)用于持久和高能源效益的電力傳輸和線性傳輸運(yùn)作。它們主要用于無(wú)休止的和開(kāi)放式動(dòng)作，各種尺寸，結(jié)構(gòu)和帶齒設(shè)計(jì)處理具有范圍廣泛載荷。 AT20同步帶聚氨酯是非常耐磨，，并在同一時(shí)間非常靈活。產(chǎn)品質(zhì)量，通過(guò)眾多細(xì)節(jié)可見(jiàn)。同步帶和同步輪安裝及使用注意事項(xiàng)：減少帶輪的中心距，如有張緊輪應(yīng)先松開(kāi)，裝上帶子后再調(diào)整中心距。公差緊而準(zhǔn)確，的齒嚙合的實(shí)現(xiàn)。

AT20型同步帶齒形間距：

25毫米，32mm毫米，50mm毫米，75mm毫米，100毫米

AT20同步帶寬度可根據(jù)客戶要求來(lái)制定。

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XXL型號(hào)模具表，參數(shù)，技術(shù)資料

凱奧供應(yīng)的XXL型號(hào)有　B40XXL  B52XXL  B54XXL  B64XXL  B70XXL  B72XXL  B79XXL  B80XXL  B84XXL  B88XXL  B90XXL  B93XXL  B94XXL  B96XXL  B104XXL凱奧供應(yīng)各種同步帶皮帶，型號(hào)齊全，質(zhì)量?jī)?yōu)良，橡膠，聚胺酯都齊全，量大可以免費(fèi)開(kāi)模，歡迎訂購(gòu)！單面，雙面齒型都可以訂做！皮帶型號(hào)：PowerGrip?GT?28MGT14MGTPowerGrip?GT32MGT3MGT5MGT8MGT14MGT。  B107XXL  B114XXL  B120XXL  B124XXL  B126XXL  B131XXL  B148XXL  B149XXL  B150XXL  B152XXL  B154XXL  B156XXL  B158XXL  B159XXL  B160XXL  B161XXL  B162XXL  B163XXL  B164XXL  B165XXL  B166XXL  B168XXL  B185XXL  B412XXL  B472XXL  B492XXL

同步帶免費(fèi)開(kāi)模，免費(fèi)傳動(dòng)設(shè)計(jì)，20年配套，百萬(wàn)庫(kù)存！臺(tái)灣品質(zhì)，大陸價(jià)格同步輪配套

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雙面齒同步帶

1、雙面齒同步帶的節(jié)距和齒形等同與單面齒同步帶的齒形和節(jié)距。

2、雙面齒同步帶按帶齒的非布可分為兩種標(biāo)準(zhǔn)型式：

     DA型

雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈對(duì)稱排列， 見(jiàn)圖（A）

     DB型

雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈交錯(cuò)位置排列，見(jiàn)圖（B）

注：本公司可加工對(duì)稱齒（DA）和交錯(cuò)齒（DB）的雙面齒同步帶，特殊規(guī)格可根據(jù)用戶需要來(lái)樣來(lái)圖制造。

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同步帶安裝的步驟及重要性

凱奧公司生產(chǎn)的同步帶，同步輪 傳動(dòng)精準(zhǔn)，使用壽命長(zhǎng)，貨期快，交貨及時(shí)，型號(hào)齊全，交貨期快，是您的選擇

 如今同步帶的作用是越來(lái)越大，當(dāng)然隨之而來(lái)的為了適應(yīng)不同的工作環(huán)境，同步帶的型號(hào)也越來(lái)越多了。以前老式同步帶大多采用澆注法聚氨酯橡膠制造，該橡膠具有一般液體橡膠的優(yōu)點(diǎn)，不需要煉膠、壓延等設(shè)備，成型方便，采用離心澆注法，可生產(chǎn)精密的、形狀復(fù)雜的輕型傳送帶。當(dāng)然需求多了，問(wèn)題自然而然的也就多了。那么我們今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)它的安裝問(wèn)題吧。首先安裝同步帶的時(shí)候，假如兩個(gè)輪的中心距離可以移動(dòng)，那么必須先將同步帶輪的中心距離縮短，裝好后，再使中心距回到原位。特別要提醒一下大家，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在安裝的時(shí)候，很多人都是強(qiáng)行裝入的。其實(shí)這種做法是不對(duì)的，正確的應(yīng)該先要縮短中心距，讓張緊輪進(jìn)行放松，切勿強(qiáng)行將帶從帶輪下凸擋邊上硬拉裝入。然后是在同步帶開(kāi)始運(yùn)作的時(shí)候時(shí)，隨著中心距的改變，皮帶也會(huì)松馳就會(huì)發(fā)生跳齒的現(xiàn)象，記得要檢查軸的定位是否失準(zhǔn)，帶輪機(jī)架是否松動(dòng)。要及時(shí)加以調(diào)整。如果發(fā)現(xiàn)主動(dòng)輪上的皮帶突然偏位的話，應(yīng)當(dāng)移動(dòng)和調(diào)整被動(dòng)輪，并且及時(shí)調(diào)整好張緊輪的壓力。在同步帶安裝的時(shí)候，由于型號(hào)帶寬不同，要對(duì)它們進(jìn)行適當(dāng)?shù)募右詮埦o力。

　　同步帶的安裝是非常重要的，如果安裝不正確，不但同步帶會(huì)損壞及同步帶輪部件也會(huì)隨之損壞?？芍^是牽一發(fā)而動(dòng)全身吶。所以我們一定要重視成功的一步。