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立體車位安裝
立體車位安裝主要型式有:POP型式、鏈板型式、臺車搬運型式三種。因而廣泛適應(yīng)于機場、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場、寫字樓等城市的不同區(qū)域,是機械停車庫中為理想的型式之一。
(1)所謂POP型式,即載車板通過裝在巷道上POP和裝在每 個車架上的單方向POP搬運機構(gòu),進行車板的縱走輸送和橫移輸送, 和通過升降系統(tǒng),來完成車輛的入庫或出庫。
(2)鏈板型式(俗稱履帶式),即能車固定于車架的橫送鏈板機構(gòu)和 固定于臺車上的橫送鏈板機構(gòu)及與升降系統(tǒng)相配套來實現(xiàn)車庫的存取。
(3)所謂臺車搬運型式。即通搬運臺車通過巷道導(dǎo)軌,和自身所攜帶 橫走馬達和縱送系統(tǒng)進行車輛的存取。
本產(chǎn)品采用垂直方向做循環(huán)運動來存取車輛的機械式停車設(shè)備。按停車位數(shù)量分為大型和小型車庫兩種。大型:(12~40個車位)一般是封閉式的,封閉式外墻有混凝土結(jié)構(gòu)的,也有鋼結(jié)構(gòu)的。又可細分為獨立式和內(nèi)置式兩種。獨立式是專門獨立建設(shè)的停車庫,內(nèi)置式則是依附于某一建筑物,建在主體建筑物內(nèi)部的。5應(yīng)急斷電安全裝置,可在使用過程中出現(xiàn)安全問題時緊急斷電,防止設(shè)備繼續(xù)運行,保護設(shè)備及車輛安全。小型:(10個車位以下),一般都是敞開式的。
立體車位安裝
產(chǎn)品介紹1.使用范圍廣,可適用于企事業(yè)單位、寫字樓、小區(qū)物業(yè)、賓館、酒店、家庭等各種場所停車使用,可根據(jù)不同場地異型設(shè)計,多角度安裝,節(jié)省用地面積,充分利用空間,產(chǎn)權(quán)明晰。
2.采用液壓驅(qū)動,噪音低、運行平穩(wěn),省電節(jié)能,低碳環(huán)保。操作簡單,。
3.升降時間短,取車迅速,一般在60秒以內(nèi)。
4.表面噴塑,色彩美觀,綠色環(huán)保無鉛,防腐蝕能力強,。電氣及驅(qū)動部分,具有防水特點。
5.100道工藝,精工細作,構(gòu)造簡單、緊湊實用??扇我膺w移,安裝簡單、時間短,無需焊接、切割,對土建要求極低。
6.產(chǎn)品,歐洲準(zhǔn),具有多項知識產(chǎn)權(quán),獲得國內(nèi)外多項及榮譽。10萬次實驗,,產(chǎn)品遍布108個國家,深受客戶的信賴和喜愛。商用型:。智能化遙控雷達控制系統(tǒng)可選。
車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)立體車位安裝,距今已有十年的歷程。
立體車位安裝與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比,在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先,機械車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道,平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積,而如果采用雙層機械車庫,可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話,50平方米的土地面積上便可存放40輛車,這可以大大地節(jié)省有限的土地資源,并節(jié)省土建開發(fā)成本。絕大部分立體車位安裝的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。