廣州大洋供應(yīng)鏈--馬德里Madrid中歐班列鐵路運(yùn)輸--中歐班列專線；

廣州大洋供應(yīng)鏈--馬德里Madrid中歐班列鐵路運(yùn)輸--中歐班列；

相互提高服務(wù)質(zhì)量。擴(kuò)寬“一帶一路”貨運(yùn)物流安全通道和貿(mào)易安全通道，提升社會(huì)力量參加中歐班列基本建設(shè)的主動(dòng)性，提高中歐班列綜合服務(wù)工作能力。要緊緊圍繞中歐班列機(jī)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)，匯集多方面能量，在出示全線物流配送服務(wù)、國(guó)際性郵（快）件運(yùn)送、產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)項(xiàng)目等層面自主服務(wù)項(xiàng)目方式，協(xié)力提高中歐班列綜合質(zhì)量。

廣州大洋供應(yīng)鏈--馬德里Madrid中歐班列鐵路運(yùn)輸--中歐班列拼箱運(yùn)輸；

今年以來(lái)，滿洲里海關(guān)積極應(yīng)對(duì)新冠疫情帶來(lái)的不利影響，充分發(fā)揮海關(guān)在中歐列車重要節(jié)點(diǎn)的作用，在疫情防控常態(tài)化的情況下，采取多種措施積極推進(jìn)中歐列車發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易穩(wěn)定增長(zhǎng)。滿洲里海關(guān)加強(qiáng)了與目的地和起運(yùn)地海關(guān)的聯(lián)系與合作，與17個(gè)海關(guān)簽署了聯(lián)合監(jiān)管合作備忘錄，及時(shí)協(xié)調(diào)解決了遇到的問(wèn)題；設(shè)立“7×24小時(shí)”專崗進(jìn)行班內(nèi)審核，確保班內(nèi)跟進(jìn)審核，通關(guān)“零延誤”；

廣州大洋供應(yīng)鏈--馬德里Madrid中歐班列鐵路運(yùn)輸--中歐直達(dá)班列；

廣州大洋供應(yīng)鏈--馬德里Madrid中歐班列鐵路運(yùn)輸--中歐班列鐵路運(yùn)輸；

2018年3月，鄭州陸港研究制定了河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“一單制”樣本，可在中歐板烈(鄭州)運(yùn)營(yíng)四年多的提單基礎(chǔ)上進(jìn)行推廣，建立了“終一單，全球物流”的服務(wù)模式。鄭州陸港作為多式聯(lián)運(yùn)的主要經(jīng)營(yíng)商，綜合利用其多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)商資質(zhì)為企業(yè)提供“門到門”的全程物流服務(wù)，將多種運(yùn)輸資質(zhì)和全程連鎖服務(wù)融入多式聯(lián)運(yùn)提單，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)“單一體系”。

廣州大洋供應(yīng)鏈--馬德里Madrid中歐班列鐵路運(yùn)輸--中歐班列15天到達(dá)；2020年11月，西海陸新航道(廣西)多式聯(lián)運(yùn)、單系統(tǒng)綜合金融服務(wù)平臺(tái)正式亮相。該平臺(tái)由廣西與平安集團(tuán)合資的廣西跨境金融數(shù)字有限公司搭建。在廣西北部灣國(guó)際港口集團(tuán)、廣西北部灣銀行和廣西柳工機(jī)械有限公司的共同推動(dòng)下，該平臺(tái)于當(dāng)日實(shí)現(xiàn)了中國(guó)首個(gè)鐵海聯(lián)運(yùn)貿(mào)易融資業(yè)務(wù)。