汽車電瓶多久更換一次？

      汽車電瓶要勤檢查，夏天每周要檢查一次，冬天每半個月檢查一次。影響電瓶壽命的因素是：車況、路況、駕駛員的習慣。一般新車是省電瓶，因為新車發(fā)電機性能好，蓄電池能充分的充電。

　　汽車電瓶需要勤保養(yǎng)。冬季汽車的耗電比其他季節(jié)要大得多，所以進入冬季后，對電瓶進行特殊的護理是相當必要的。首先要保持電瓶外部的清潔，能延長電瓶的使用壽命。如果長時間不用車的話，每月至少充一次電，防止電池硫化、“虧電”，還要防止巡邏車暴曬，及早使用電瓶保護器等。注意在清洗電瓶時，不要讓液體進入電瓶中。其次，每次發(fā)動車子的時間不要超過5秒，開始發(fā)動失敗也不要急于反復(fù)啟動。因為發(fā)動汽車時，連續(xù)啟動發(fā)動機會造成電瓶因過度放電而損壞。如果車子經(jīng)過多次啟動仍不能打著，就要求助于專業(yè)人士了。

如果發(fā)現(xiàn)蓄電池的正負極接線柱上有白色的粉狀結(jié)晶物,請及時到4S維修店由專業(yè)維修技師進行清理,以免影響正負極連接線與接線柱之間的導(dǎo)通性

避免大電流放電

巡邏車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生鉛酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。

正確掌握充電時間

在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了;如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。在發(fā)動機正常運行時,發(fā)電機向車內(nèi)用電設(shè)備供電,同時給蓄電池充電。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應(yīng)停止充電。

?蓄電池的保養(yǎng)方法

     轎車用的蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當然了，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會更長。下面我們來學(xué)習一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。

　　加水型鉛酸蓄電池：注重電池液液位及電池液密度。

　　鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時，水會變多而硫酸會變少，這就導(dǎo)致電池液密度降低;充電時，則相反，水會變少而硫酸會變多。二、定期檢查在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)有可能會急劇下降十幾公里，則很有可能是電池組中只要有一塊電池出現(xiàn)問題。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。

　　作為車主，我們應(yīng)該定期檢查電池液液位。當電池液不足時應(yīng)添加蒸餾水至適當液位。在為電池添加蒸餾水后，我們應(yīng)該檢查電池液密度，時刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)。

       蓄電池結(jié)冰怎么辦?

　　既然蓄電池里面的電池液是水和硫酸，那么蓄電池在低溫下很可能就會結(jié)冰。遇上蓄電池結(jié)冰，作為車主應(yīng)該怎么辦?

　　首先我們先不研究蓄電池的電池液究竟會不會結(jié)冰，我們先來看看電池結(jié)冰后我們應(yīng)該怎么辦?

　　電池結(jié)冰后，我們的車輛將無法啟動。我們應(yīng)該把電池從汽車上拆下來，然后搬到室內(nèi)有暖氣的地方讓電池液融化后再裝到車上使用。當然，晚上把蓄電池拆下來帶到屋內(nèi)暖和的地方保存就可以避免電池結(jié)冰情況的發(fā)生了。