公路護(hù)欄板是的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。高速公路護(hù)欄網(wǎng)是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。公路護(hù)欄網(wǎng)是一種專業(yè)用于公路、高速公路使用的護(hù)欄產(chǎn)品，它具有的網(wǎng)體結(jié)構(gòu)簡單，造型新穎，便于運輸，護(hù)欄板廠家易安裝的特點。通常來說，一般的公路護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路、鐵路、橋梁、體育場、機(jī)場、車站、服務(wù)區(qū)、保稅區(qū)、露天倉儲場、港口竺領(lǐng)域的圍欄使用。如果是高速公路護(hù)欄網(wǎng)都是采用國產(chǎn)直徑4mm低碳鋼絲點焊而成、公路護(hù)欄網(wǎng)還是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻，已在各行業(yè)普遍采用。

波形護(hù)欄板生產(chǎn)工藝流程的九個步驟

今天給大家分享波形護(hù)欄板生產(chǎn)工藝的全部流程

1、脫脂可以采用化學(xué)去油或水屬脫脂清洗劑去油，等達(dá)到護(hù)欄板完全被水浸潤為止。

2、酸洗可以采用H2SO415%，0.1%，40～60℃或用HCl20%，六次四胺1～3g/L，20～40℃進(jìn)行酸洗。加入緩蝕劑可防止基體過腐蝕及減少鐵基體吸氫量。

3、浸助鍍劑保持在浸鍍前護(hù)欄板具有一定活性，以增強(qiáng)鍍層與基體結(jié)合。NH4Cl15%～25%，ZnCl22.5%～3.5%，55～65℃，5～10min。為了減少NH4Cl揮發(fā)可適當(dāng)加入甘油。

4、烘干預(yù)熱為防止護(hù)欄板在浸鍍時由于溫度急劇升高而變形，并除去殘余水分，防止產(chǎn)生爆鋅，造成鋅液爆濺，預(yù)熱一般為120～180℃。

5、熱鍍鋅控制好鋅液溫度、浸鍍時間及護(hù)欄板從鋅液中移出的速度。

6、整理鍍后對護(hù)欄板整理主要是去除表面余鋅及鋅瘤，用震動或手工方法均可。

7、鈍化提高護(hù)欄板表面抗大氣腐蝕性能，減少或延長白銹出現(xiàn)時間，保持鍍層具有良好的外觀。都用鉻酸鹽鈍化，如Na2Cr2O780～g/L，硫酸3～4ml/L。

8、冷卻一般用水冷，但溫度不可過低，防止護(hù)欄板，特別是鑄件由于激冷回縮產(chǎn)生基體組織開裂。

9、檢驗鍍層外觀光亮、細(xì)致、無流掛、皺皮現(xiàn)象。厚度檢驗可采用涂層測厚儀，方法比較簡便。

1、熱鍍鋅鍍層厚，國標(biāo)鋅層在85μm左右，能夠有效隔絕水和空氣，保護(hù)基材不腐不銹，所以防腐能力強(qiáng)。電鍍鋅也叫冷鍍鋅，鍍層均勻，表面質(zhì)量較好，但鋅層較薄，一般在幾微米至十幾微米之間。

2、熱鍍鋅鍍層牢靠，不易脫落。熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長等優(yōu)點。