柴油發(fā)電機(jī)組可做替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源；另一是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時，用電單位為了正常地生產(chǎn)和作，就需要替代電源加以救濟(jì)。選購一臺柴油發(fā)電機(jī)組要有一個明確的定位，所購柴油發(fā)電機(jī)組是備用還是常用。如果所買發(fā)電機(jī)用的時間比較多，比較常用，建議還是康明斯發(fā)電機(jī)組。

機(jī)組選擇時應(yīng)考慮幾個因素。主要包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動化功能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況，因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。

目的就是用來帶負(fù)載的,首先按負(fù)載大小來確定,其次如果負(fù)載多為電機(jī)的話,要考慮啟動電流大小,硬啟動電流是幾倍側(cè)功率要乘以相應(yīng)倍數(shù).還有是負(fù)載多為非發(fā)電機(jī)組一般一次性加載能力不便于超過60%。過大的突加負(fù)載會造成發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)扭矩沖擊過大，同時對電球電壓波動過大。

一般自動化只需要一個自動化控制模塊就行，當(dāng)檢測到市電停電后，發(fā)電機(jī)組會自動啟動，自動發(fā)電，但不會自動合閘，而是人工去合閘。當(dāng)市電來電后，發(fā)電機(jī)組只是自動停機(jī)，但不會自動分閘，也是需要人工去操作的。發(fā)電機(jī)組指的是原動機(jī) 發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)僅僅指發(fā)出電能的部分，不包括原動機(jī);原動機(jī)包括：柴油機(jī)，機(jī)，水力渦輪機(jī)，風(fēng)機(jī)，蒸汽機(jī)，核動力等等。

這類發(fā)電機(jī)組常年運行，一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)（或稱市電）的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以滿足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的地區(qū)，由于電力網(wǎng)的建設(shè)跟不上用戶的需求而設(shè)立建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機(jī)組來滿足用戶的需要。這類發(fā)電機(jī)組一般容量較大，對非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)，對連續(xù)運行的時間沒有限制，并允許每12h內(nèi)有1h過負(fù)載供電時間，過負(fù)荷能力為額定輸出功率的10%。這類機(jī)組因其運行時間較長、負(fù)載較重，相對于本機(jī)極限功率的許用功率被調(diào)至較低點。