數(shù)控立式車床的工作臺(tái)、底座、主變速箱等主運(yùn)動(dòng)部分和床身、立柱、橫梁、刀架等進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部分不連接，相互之間的精度可以調(diào)整，彼此不干擾，且可以將工作臺(tái)、底座、床身、立柱、橫梁、刀架等主要部件分別設(shè)計(jì)成若干模塊，以便用各種不同規(guī)格的模塊進(jìn)行拼合，滿足用戶選型的需要。

數(shù)控立式車床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部分：溜板和滑枕的運(yùn)動(dòng)均采用預(yù)載恒流靜壓導(dǎo)軌，分別以交流伺服電機(jī)為動(dòng)力，由加有預(yù)載的滾珠絲杠副驅(qū)動(dòng)。立柱在床身上移動(dòng)，采用靜壓卸荷導(dǎo)軌

1）、直徑500數(shù)控立車為全封閉防護(hù)，完全避免鐵屑和冷卻液的泄露，機(jī)構(gòu)各種極限保護(hù)配合系統(tǒng)自診斷提示和警示，可確保機(jī)床連續(xù)工作不停機(jī)，特別適用于24小時(shí)工作制生產(chǎn)線。

2）、機(jī)床采用馬博斯自動(dòng)對(duì)刀裝置.進(jìn)行刀偏值的測(cè)量和補(bǔ)償，消除人工對(duì)刀的誤差和效率低下。可使機(jī)床加工效率提高20%以上。

數(shù)控立式車床機(jī)械噪音，泵發(fā)出機(jī)械噪音主要部位有⑴泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)接手處損壞。⑵泵的軸承處。如泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸不同心或頂死，彈性聯(lián)接器破損和聯(lián)接器塊上螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪音。如果是軸承損壞的聲音就會(huì)發(fā)出連續(xù)不斷的嘩嘩聲。隨著泵的轉(zhuǎn)速提高，噪音也跟隨著增大。軸承的損壞，泵會(huì)出現(xiàn)顫抖。

泵出現(xiàn)機(jī)械噪音是用人耳能聽(tīng)出的，z佳的方法是在泵低速運(yùn)行時(shí)，用工業(yè)聽(tīng)診z器或用貫通螺絲刀在泵的各部位診聽(tīng)，數(shù)控立式車床突發(fā)性的噪音，泵一但出現(xiàn)突發(fā)性的噪音，就必需立即將泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這種情況就是泵的零件已經(jīng)損壞。

數(shù)控立車是一種自動(dòng)化數(shù)控加工機(jī)床，用來(lái)加工零件的內(nèi)外圓柱面、錐面、端面切槽及倒角.

數(shù)控立車上的刀架也有，轉(zhuǎn)塔式刀架，4-八刀塔式刀架，排刀架等等，配置多樣化。

數(shù)控立車是一種自動(dòng)化數(shù)控加工機(jī)床，用來(lái)加工零件的內(nèi)外圓柱面、錐面、端面切槽及倒角，該機(jī)床改善了主軸結(jié)構(gòu),增加了設(shè)備剛性.特別適用于汽車用輪鼓、制動(dòng)鼓、飛輪殼、離合器殼、壓盤(pán)、輪輞、差減殼、盤(pán)類等零部件的粗精加工。