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近廿余年來(lái),人類對(duì)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的要求日益提高1,防止和減少疏?;顒?dòng)對(duì)水域及陸域的污染已成為疏浚工程所必須考慮的一個(gè)重要問(wèn)題,用疏浚方法挖除水下污染土并進(jìn)行工程處理亦成為疏浚工程的重要內(nèi)容。
河道:河水流經(jīng)的路線,通常指能通航的水路。
疏浚:疏通、擴(kuò)寬或挖深河湖等水域,用人力或機(jī)械進(jìn)行水下土石方開(kāi)挖的工程。
河道疏浚:就是通過(guò)人力或機(jī)械,對(duì)河道進(jìn)行挖寬、挖深,從而增強(qiáng)河道的通航能力、泄洪能力,屬于河道治理,是水利工程。
1、通過(guò)機(jī)械設(shè)備,將沉積河底的淤泥吹攪成混濁的水狀,隨河水流走,從而起到疏通河道的作用。
2、用人力或機(jī)械挖深河流或海灣的淺段,以提高河道航道通航或排洪能力。通常要將開(kāi)挖出的疏浚土回填到附近的低洼地進(jìn)行造地,這是疏浚河道常用的方法。
水陸挖掘機(jī)的行走裝置采用雙體船式浮箱結(jié)構(gòu)履帶架及密封的箱形履帶板,保證能在水上安全游弋。由于水陸挖掘機(jī)的浮箱高度限制,在不超過(guò)兩米的水深都可以施工,如果水太深,水陸挖掘機(jī)會(huì)浮在水面上導(dǎo)致挖斗無(wú)法工作。
水陸挖掘機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為浮筒式和浮箱式。浮箱式是用原車(chē)的鏈軌加長(zhǎng)后在行走支架邊外l掛浮箱,這種造價(jià)比較低但底盤(pán)不密封,長(zhǎng)期使用銹蝕嚴(yán)重,后期保養(yǎng)要花很多錢(qián),還有支重輪和鏈軌磨損加重。國(guó)外前期改裝的都是這種結(jié)構(gòu),現(xiàn)在已經(jīng)很少見(jiàn)。