天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。公司嚴(yán)格貫徹了ISO9001國際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化運(yùn)作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。十六烷值是指與所測柴油自燃性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中所含正構(gòu)十六烷烴的體積百分?jǐn)?shù)。按GB/T 386方法進(jìn)行測定。因此，隨季節(jié)和地區(qū)的變化，可使用不同牌號(hào)（不同凝點(diǎn)）的商品柴油。

十六烷值的測定是在實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)的單缸柴油機(jī)上按規(guī)定條件進(jìn)行的。十六烷值高的柴油，容易起動(dòng)，燃燒均勻，輸出功率大；十六烷值低，則著火慢、工作不穩(wěn)定，容易發(fā)生爆震，一般用于高速柴油機(jī)的輕柴油,其十六烷值以40～55為宜;中、低速柴油機(jī)用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低與其化學(xué)組成有關(guān)：正構(gòu)烷烴的十六烷值高；芳烴的十六烷值低；異構(gòu)烴和環(huán)烷烴居中。中國的柴油多數(shù)來自石蠟基原，柴油中烷烴含量較多，因而十六烷值高；柴油汽車主要選用后5個(gè)牌號(hào)的柴油，溫度在4℃以上時(shí)選用0#柴油。大慶直餾柴油的十六烷值高達(dá)68，但經(jīng)催化裂化加工得到的柴油餾分十六烷值在40以下。柴油的十六烷值可以通過加添加劑來提高，常用的添加劑有酸戊酯或己酯。柴油的著火性也可以用柴油指數(shù)來表示，它由柴油的點(diǎn)和相對密度按公式算得。表征柴油著火性的另一方法是十六烷指數(shù)，它由相對密度和50%餾出溫度按規(guī)定公式算得。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。公司嚴(yán)格貫徹了ISO9001國際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化運(yùn)作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。柴油機(jī)較油機(jī)熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經(jīng)濟(jì)，故應(yīng)用日趨廣泛。

毒性與危害/柴油

本品對人體侵入途徑：皮膚吸收為主、呼吸道吸入。

LD50 、LC50無資料。柴油的毒性類似于煤油，但由于添加劑（如硫化酯類）的影響，毒性可能比煤油略大。

主要有刺激作用。未見職業(yè)中du的報(bào)道。

毒性健康影響：柴油為高沸點(diǎn)成份，故使用時(shí)由于蒸汽所致的毒性機(jī)會(huì)較小。柴油的霧滴吸入后可致吸入性炎。皮膚接觸柴油可致接觸性皮炎。多見于兩手、腕部與前臂。柴油廢氣，內(nèi)燃機(jī)燃燒柴油所產(chǎn)生的廢氣常能嚴(yán)重污染環(huán)境。廢氣中含有氮氧化物、二氧化碳、醛類和不完全燃燒時(shí)的大量黑煙。黑煙中有未經(jīng)燃燒的油霧、碳粒，一些高沸點(diǎn)的雜環(huán)和芳烴物質(zhì)，并有些致物如3.4-并芘。而潤滑油使用中有粘度下降的現(xiàn)象，則是因?yàn)檫x用了低粘度基礎(chǔ)油，同時(shí)選擇了較多的高分子聚合物提升粘度，在潤滑油使用過程中，在長時(shí)間高溫高壓力作用下，導(dǎo)致高分子烴類聚合物分子鏈斷裂，從而導(dǎo)致粘度下降，所以，粘度的變化程度跟潤滑油有的品質(zhì)有關(guān)系。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。公司嚴(yán)格貫徹了ISO9001國際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化運(yùn)作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。由于高速柴油機(jī)燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽機(jī)(75～100g/MJ)，使用柴油機(jī)的大型運(yùn)載工具日益增多。

每當(dāng)換完機(jī)油，出現(xiàn)機(jī)油壓力低或發(fā)動(dòng)機(jī)亮紅燈時(shí)，司機(jī)的反應(yīng)就是機(jī)油的品質(zhì)出現(xiàn)了問題。但是，油壓低首先要確認(rèn)自己是否在車輛手冊推薦的范圍內(nèi)選擇了合適粘度和質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油，為了保證油品質(zhì)量和用油安全，一定要選擇正規(guī)購買渠道。如果油品適合自己的愛車但油壓仍然不正常，那就需要排查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障了。此外，工業(yè)潤滑油氧化是導(dǎo)致油品失效的重要原因之一，由于油品中的各種烴在空氣中氧的作用下生成了過氧化物、酮、醇等化合物，并進(jìn)一步縮合或聚合成非油溶性聚合物。