積放式懸掛式噴涂生產(chǎn)線的組成結(jié)構(gòu)

大部分不規(guī)則、體積大的工件都要采用積放式懸掛輸送系統(tǒng)配套自動(dòng)噴涂設(shè)備進(jìn)行涂裝作業(yè)，而輸送生產(chǎn)線需按照工藝流程和節(jié)拍自動(dòng)程序控制，輸送路徑、速度和節(jié)拍可調(diào)。積放式懸掛輸送系統(tǒng)組成：由積放軌道、牽引鏈條、載荷小車、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、道岔、鋼結(jié)構(gòu)、急停開(kāi)關(guān)和控制系統(tǒng)組成。6導(dǎo)線在各電器接線端子，接線排處要標(biāo)有清晰的線號(hào)，且不易磨損退色。

載荷小車也是必不可少的，額定載荷≥100kg。精密鑄鋼件的車體，不少于10輛，小車上設(shè)有接灰盤。載荷小車帶著工件通過(guò)牽引鏈條輸送系統(tǒng)上下線，自動(dòng)傳輸?shù)礁鞴の?。涂裝工藝、設(shè)備、涂裝環(huán)境是充分發(fā)揮涂裝材料的性能，獲得優(yōu)質(zhì)涂層，降低生產(chǎn)成本和提高經(jīng)濟(jì)效益的必要條件。輸送系統(tǒng)經(jīng)噴漆房、烘房、膩?zhàn)娱g等房體，工作環(huán)境有漆霧、粉塵或高溫等，要求系統(tǒng)在以上環(huán)境下運(yùn)行穩(wěn)定，易于清理、打掃。

|涂裝流水線涂裝過(guò)程中產(chǎn)生縮孔一種原因講解公司

     一件產(chǎn)品在被拿到市面上進(jìn)行售賣之前，一般都需要進(jìn)行涂裝。涂裝工序進(jìn)行通常情況下都會(huì)在涂裝流水線上，但是涂裝流水線涂裝的過(guò)程中，常常會(huì)出現(xiàn)縮孔的現(xiàn)象。

 涂裝流水線涂裝過(guò)程中產(chǎn)生縮孔的原因分析有兩大點(diǎn)因素：

一、涂料本身的原因。二、涂裝流水線涂裝過(guò)程中的原因。

一、涂料本身的原因有以下幾點(diǎn)：

1.在制造涂料過(guò)程中，流平劑、消泡劑等助劑用量不夠或分散不均勻，造成在一些噴涂到工件表面的粉末顆料中不含流平劑或消泡劑。

噴涂作業(yè)安全技術(shù)措施

　　1.噴涂作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)工作。

　　2.噴漆作業(yè)前必須對(duì)所有的噴漆設(shè)備及工具進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)方可工作。

　　3.噴漆作業(yè)場(chǎng)所的通風(fēng)凈化應(yīng)符合GB 6415的要求。

　　4.作業(yè)中，企業(yè)安全技術(shù)部門應(yīng)設(shè)專人定時(shí)測(cè)定密閉空間內(nèi)空氣中氧含量和可燃?xì)怏w濃度，氧含量應(yīng)在18%以上，可燃?xì)怏w濃度應(yīng)低于10%。