鋼塑加筋土工格柵是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復(fù)合而成, 由于此產(chǎn)品表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋, 鋪設(shè)于換填土層中承受了巨大的抗應(yīng)力和與填土之間的摩擦力, 整體上限制了地基土的剪切, 側(cè)面擠出及隆起, 由于加筋土墊層的剛度較大, 有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散并較均勻地傳遞,，分布到下臥軟土層上, 較好地提高了地基的承載力, 由于加筋土墊層的作用, 加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度, 有利于調(diào)整地基的變形, 使用了鋼塑加筋土工格柵而形成的加筋土復(fù)合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物, 能很好地吸收的能量, 故其抗震性能好

    技術(shù)特點(diǎn)

   1、強(qiáng)度大、變形??；  　　2、蠕變小；  　　3、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)：鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿(mǎn)足各類(lèi)性工程100年以上的使用需求，且性能優(yōu)，尺寸穩(wěn)定性好。  　　4、施工方便快捷、周期短、成本低：鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節(jié)約工程造價(jià)的10％-50％。

           每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。?  邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類(lèi)推，直至鋪到路肩表面土下。?  路基填筑好后，及時(shí)進(jìn)行邊坡整修，并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù)，對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.5%的沉落量。在這些工作都做好了以后，就需要對(duì)周?chē)M(jìn)行加固，然后對(duì)鋪設(shè)完的土工格柵進(jìn)行檢查

       造成損壞，把鋼塑格柵加入后，瀝青公路會(huì)形成一一個(gè)復(fù)合力學(xué)嵌鎖體體，鋼塑格柵的肋條會(huì)限制瀝青的運(yùn)動(dòng)，增加了瀝青罩面層中的橫向約束力，防止了瀝青面層的變形位移。 　　鋼塑格柵可以防止路面產(chǎn)生的車(chē)轍印。每到高溫天氣，瀝青會(huì)出現(xiàn)發(fā)軟的現(xiàn)象，再遵遇超負(fù)荷的車(chē)輛的碾壓，就會(huì)產(chǎn)生深深的車(chē)轍印，時(shí)間一長(zhǎng)，公路就無(wú)法使用。