液壓冷壓機(jī)機(jī)缺點(diǎn)常用檢查方法如下：

一、輔佐法：借助于簡略的輔佐零件，對液壓的液壓元件是否有缺點(diǎn)進(jìn)行確診。

人為換向法用頂桿使液壓閥元件換向，可確診出換向閥是否泛起如卡死、閥芯不到位等缺點(diǎn)。2、檢查液壓油的清潔度，用汽i油清洗各管接頭、泵與馬達(dá)的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。這種方法能夠在不拆解部件的狀況下來確診液壓元件是否有缺點(diǎn)，避免了過多的拆開作業(yè)量，減少了缺點(diǎn)確診時(shí)刻，便于快速確診，特別是關(guān)于較大的油缸密封等缺點(diǎn)具有很好的有用性。

二、閱歷法：檢修人員通過掌握的液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)理論，了解各液壓元件的結(jié)構(gòu)和作業(yè)原理，在豐盛的實(shí)踐閱歷的基礎(chǔ)上，對液壓機(jī)發(fā)作的缺點(diǎn)進(jìn)行各面的分析，而活i絡(luò)作出正確確診。

木匠冷壓機(jī)光滑體系常見的缺陷是油泵無壓、調(diào)壓失靈及壓力表指針劇烈搖晃。其首要原因有：

1．曲軸箱中油溫過低、冷凍光滑油的豁度過大、泵進(jìn)口濾油器濾網(wǎng)過密、濾芯被堵塞以及油面太低，油泵吸油困難，構(gòu)成吸空現(xiàn)象。

2．油泵長時(shí)間作業(yè)，泵的磨損嚴(yán)峻，內(nèi)漏過大，容積作用顯著下降。

3．調(diào)壓閥芯被卡死在打開方位或調(diào)壓閥的繃簧失效。

4．體系嚴(yán)峻外漏。

因此對光滑體系的缺陷剖析應(yīng)是綜合性的，即除光滑體系自身的問題外還應(yīng)從冷壓機(jī)的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查、剖析和判別。

液壓冷壓機(jī)加油的過程：

1、將動(dòng)臂朝履帶方向平行放置，并在向左轉(zhuǎn)45°位置后中止，使鏟斗缸活塞桿伸出全部，斗桿缸活塞桿縮回，慢慢地下落動(dòng)臂，使鏟斗放到地面上，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，翻開油箱放氣閥，來回扳動(dòng)各操作手柄、踩i踏板數(shù)次，以開釋自重等形成的系統(tǒng)余壓。

2、檢查液壓油的清潔度，用汽i油清洗各管接頭、泵與馬達(dá)的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。假如使用時(shí)間較長，比較臟的液壓油就替換掉，

液壓冷壓機(jī)該如何正確的進(jìn)行加油工作

將液壓冷壓機(jī)動(dòng)臂朝履帶方向平行放置，并在向左轉(zhuǎn)45°方位后中止，使鏟斗缸活塞桿伸出，斗桿缸活塞桿縮回，慢慢地下落動(dòng)臂，使鏟斗放到地面上，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，翻開油箱放氣閥，來回扳動(dòng)各操作手柄、踩i踏板數(shù)次，以開釋自重等構(gòu)成的系統(tǒng)余壓。

用汽i油清洗各管接頭、泵與馬達(dá)的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。翻開放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進(jìn)盛廢油的油桶中。

翻開液壓冷壓機(jī)油箱的加油蓋，取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質(zhì)。擦除鋼帶表面的灰塵，、合金料渣等雜物，然后裝好中板滑腳，用黃油槍給中板滑腳的油槽內(nèi)壓注適量的黃油，同時(shí)可在鋼帶上涂上一層適量的黃油膜。清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然后用壓縮空氣吹干油箱內(nèi)部。檢查內(nèi)部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質(zhì)等，直至收拾潔凈中止，收尾時(shí)再用新油沖刷一遍。

拆開各油管。拆下系統(tǒng)內(nèi)全部濾清器的濾芯。替換濾芯時(shí)，要細(xì)心地檢查濾芯上有無金屬粉末或其他雜質(zhì)，這樣能夠了解系統(tǒng)中零件的磨損狀況。放掉主液壓泵、反轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)腔內(nèi)的舊油，并注滿新油。